8 hours ago
2
MDG med nytt løfte:
MDG vil innføre nasjonalt månedskort for tog, gjøre flybilletten dyrere og belønne nordmenn som kutter ut flyreiser.
Publisert 08.08.2025 00:44 Sist oppdatert 11 minutter siden
Partileder Arild Hermstad for Miljøpartiet De Grønne (MDG) kaster seg inn i valgkampen og vil ta et oppgjør med nordmenns flyvaner.
– At nordmenn ligger på verdenstoppen for utslipp fra flytrafikk per person, er helt vanvittig, sier han.
Hermstad viser til en studie der nordmenn havner på tredjeplass for klimautslipp fra luftfarten per innbygger, bare bak USA og Australia, ifølge NRK.
– Mange politikere skylder på geografien, men hvis du tenker på USA og Australia, og at Norge er i verdensteten med to så store land, så forstår du at det er ikke det dette handler om, sier Hermstad.
For å redusere utslippene vil partiet nå gjøre en rekke flyreiser 500 kroner dyrere.
– Vi skal samtidig gi folk en kjempestor gulrot for å la være å fly, sier partilederen.
En familie kan tjene 10.400
Avgiften skal innføres på alle flyvninger som går mellom Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger, som ifølge partiet er blant de mest trafikkerte flystrekningene i Europa.
MDG forklarer at valgløftet skal fungere slik:
Partiet vil øke avgiftene på fly på disse strekningene med 500 kroner per billett.
Disse pengene skal igjen samles til en pott, som skal utbetales til alle nordmenn én gang i året.
Det vil gi en årlig utbetaling på 2600 kroner per person, eller 10.400 kroner for en familie på fire, basert på antall flyreiser.
– Flyr du mindre enn 2,5 turer i året med tur-retur-billett, så tjener du penger på tiltaket som en familie på fire, sier Hermstad.
– Hvis familien din ikke flyr i det hele tatt, får dere 10.000 kroner utbetalt uten å gjøre noe som helst.
Intensjonen er at nordmenn som aldri flyr, eller flyr lite, vil sitte igjen med mest penger.
– Den omstillingen vi skal gjennom, må være rettferdig, og da må vi treffe de menneskene som har dårlig råd, sier Hermstad.
– Vil redusere flytrafikken
Det er bare privatpersoner som skal få utbetalingen, ikke bedrifter.
– Jeg tror ikke at dette er dårlig for næringslivet, for det betyr at næringslivet får et enda sterkere insentiv til å spare penger på flere digitale møter og kanskje kutte i unødvendige reiser, sier Hermstad.
Ifølge MDGs beregninger vil flyavgiften føre til at hver fjerde flyreise mellom storbyene vil forsvinne.
– Hvordan har dere kommet frem til det tallet?
– Det er effekten av å innføre tiltaket, hvor man beskatter de som flyr og gir pengene til de som velger å bruke tog. Det betyr at når tiltaket er innført, vil vi klare å redusere flytrafikken i Norge, sier Hermstad.
Prøv TV 2s valgomat
– Men vil ikke de som ønsker å fly, bare fortsette å fly?
– Tiltaket vil gjøre det litt dyrere å fly, men samtidig skal vi gjøre togtrafikken billigere og bedre, som vil gi et bedre tilbud for dem som velger miljøvennlig. Og da lønner det seg å velge miljøvennlig, rett og slett.
For samtidig som partiet vil trappe ned flytrafikken, ønsker partiet også en kraftig opptrapping av togtrafikken.
– Sjelden god virkning
Flyanalytiker Hans Jørgen Elnæs i Winair er ikke videre imponert over flyløftet til MDG.
– Jeg har liten tro på at denne typen politiske tiltak kan endre reisemønsteret til nordmenn. Mange er avhengige av å reise, og luftfarten er viktig for å knytte landet sammen. Avgifter har sjelden noen god virkning, selv om man har en gulrot i enden, sier han.
– Men kan ikke tiltakene, sammen med en storsatsning på tognettet, gjøre at flere vil reise mer miljøvennlig?
– Norge bør følge med på det EU gjør og ikke ha et eget opplegg. Luftfarten er et vesentlig bidrag til økonomisk vekst, og struper du den, kan det ramme hotell, reiseliv og restauranter. Dette blir for enkelt, sier Elnæs.
I stedet mener han Norge bør satse på en politikk som øker produksjonen av bærekraftig drivstoff for å få ned utslippene.
– Man må tenke litt lenger og satse på alternativt drivstoff, inntil man har ny teknologi som gjør at man kan fly utslippsfritt. Vi er ikke der nå, men det vil skje mye fremover.
Vil innføre nasjonalt månedskort
Hermstad har tro på tiltakene i kombinasjon med et skikkelig togløft. Han tror mange nordmenn velger å fly ettersom politikerne ikke har prioritert å bygge ut tognettet.
– Toget er like treigt og dyrt som på 70-tallet. Nå trenger vi å kutte prisen dramatisk og øke farten og punktligheten. Det er skammelig dyrt å ta toget i dette landet, sier han.
Partiet vil innføre et nasjonalt månedskort for 499 for voksne og 249 for barn og ungdom. Det betyr at du kan ta toget så mye du vil for 500 kroner i måneden, ifølge partiet.
– Ved å tilby kjempebillig tog og nattog vil mange som i dag tar fly, lett kunne dra med toget, sier Hermstad.
De lover også mer komfortable pendlertog, med flere sovevogner og makspris på sovekupe.
I tillegg vil de øke vedlikeholdet og opprustingen av toglinjene mellom Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim og Oslo-Stavanger, for å sikre mer presise tog flere avganger.
– Klimaendringene er veldig alvorlige, og Norge er nødt til å ta tak i det. Ved å redusere antall flyreiser, så vil man både spare penger og miljøet.
English (US) ·