Avgiftskutt på bensin og diesel: – Endelig!

Stemningen er bedre enn på lenge på landets bensinstasjoner – men ikke alle er trygge på at avgiftskuttet får varig effekt på drivstoffprisene.

Kjell Magne Berg i Vaktmester Andersen er glad for at bensin og diesel blir litt billigere i dag. Foto: Nora Rydne

– Endelig! Det var på tide, for det koster skjorta for oss som kjører så mye att og frem og har mange biler og maskiner, sier Kjell Magne Berg.

Han jobber i Vaktmester Andersen, og er blant dem E24 møter grytidlig på bensinstasjonen Circle K denne første aprilmorgenen.

Fra og med i dag kuttes veibruksavgiften fram til 1. september.

Grepet gjør at avgiftene på bensin og diesel reduseres med henholdsvis 4,41 og 2,85 kroner per literinkludert merverdiavgift i perioden, ifølge regjeringen.

Krigen i Midtøsten har sendt oljeprisen i været, noe som igjen har påvirket prisen på drivstoff over store deler av verden.

Inne på Circle K sitter taxisjåfører og håndverkere og spiser tidlig frokost mens elbilene deres står i hurtigladeren. Snart skal også Bergs bedrift over på elbil – men en rekke maskiner i bedriften kan ikke gå på strøm, forteller han.

– Det blir mange kroner på en måned, så de på kontoret sitter og klapper i hendene, sier han om kuttet i avgiftene.

Over 30 kroner literen

Diesel-prisen bikket 30 kroner flere steder i forrige uke, noe som førte til protester i befolkningen og et pumpeprisdrama på Stortinget, der regjeringen ble overkjørt.

Til slutt byttet Senterpartiet side og sikret flertall for Høyres forslag om å kutte avgiften.

Prisen for vedtaket, som også inkluderer redusert CO₂-avgift på mineralolje til fiske og fangst, vil bli rundt 6,7 milliarder kroner, fikk VG opplyst i forrige uke. Ifølge regjeringen fører kuttet i veibruksavgiften alene til 3,3 milliarder kroner i reduserte inntekter for staten.

Nå må regjeringen finne inndekning for vedtaket i sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett, som legges fram for Stortinget 12. mai.

Veterinær: Går ut over kundene

Veterinær Hans Syvertsen ved Empet Romerike Hesteklinikk forteller at det i bunn og grunn er kundene deres som får kostnaden for de økte drivstoffprisene.

– Vi justerer ikke kjørekostnadene etter dagens dieselpris, men det er klart at på sikt ... En gang må man justere prisene, sier han.

Veterinær Hans Syvertsen er usikker på om avgiftskuttet virkelig vil holde prisene nede i lengden. Foto: Nora Rydne

Han har, i likhet med Finansdepartementet, ikke nødvendigvis troen på at en reduksjon i avgifter vil føre til lavere pris. Han merket seg at dieselprisen var lavere i går, så økte til nær 30 tidlig onsdag morgen – og nå er satt ned tilsvarende avgiftsreduksjonen.

– Det kan virke som politikerne kanskje ikke får valutaen de hadde håpet på, for bensinselskapene putter pengene rett i egen lomme, tenker jeg. Jeg vet ikke om det stemmer, da.

– Så jeg vet ikke om dette er det riktige grepet. Jeg er heldigvis ikke politiker, sier Syvertsen med et smil.

Det finnes ingen regel for at bensinstasjonene må senke prisene tilsvarende avgiftskuttet. Finansdepartementet skrev selv i en pressemelding om avgiftskuttet at anslaget for priskutt var gjort med forbehold om at bensinstasjonene faktisk kuttet like mye som avgiftene blir senket.

– Skal komme kundene til gode

Leder for kommunikasjon og bærekraft Kjetil Foyn i Circle K forsikrer om at de ikke skal benytte sjansen til å sitte igjen med mer penger selv.

– Vi vil sette ned prisen tilsvarende avgiftskuttet når endringen trer i kraft 1. april. Avgiftskuttet skal komme kundene til gode krone for krone, sier Foyn.