Flyprisene kan skyte til himmels i sommer

Adskillig høyere oljepris etter USA og Israels angrep på Iran har slått direkte inn på flybensinprisene.

Det har allerede gjort seg utslag i at SAS har varslet drivstofftillegg på enkelte avganger. Også Norwegian antydet «prisjusteringer» i forrige uke. Dermed går prisene på flybillettene til himmels.

Men flyselskapene kan ikke holde ut krigen – og de medfølgende høye oljeprisene – i mange måneder til.

– Selv om vi forsøker å absorbere kostnadsøkningene så mye vi klarer, så er dette et sjokk som slår direkte inn mot luftfarten, sa SAS-sjef Anko van der Werff til Dagens Indsutri tirsdag.

Rystad ser høyere oljepris: – Svært troverdig trussel

Han advarer om at situasjonen må få en løsning innen sommeren.

– Innen mai, juni, bør dette være over. Ellers vil det ha en betydelig større effekt på den globale økonomien og ikke bare luftfartsindustrien, sier van der Werff.

Samme budskap hadde SAS-sjefen i et direktesendt intervju med Finansavisen torsdag.

– Vi ser ikke noen nedgang i etterspørselen ennå. Men dersom dette vedvarer i flere måneder, så vil det være smertefullt for verden, ikke bare flyselskapene og billettprisene, sa han der.

Ikke alene

Utgiftene til drivstoff står for rundt 20–25 prosent av driftskostnadene til flyselskapene. Oljeprisen påvirker drivstoffprisen direkte, og SAS er derfor ikke alene om å varsle drivstofftillegg på billettene.

Air New Zealand, Cathay Pacific og Qantas er blant selskapene som har måttet sette opp prisene allerede, ifølge Forbes.

Forskjellen mellom denne og andre nylige kriser for luftfarten, er at etterspørselen etter billetter fortsatt er høy. Utfordringen blir å holde på den.

– Dersom de øker billettprisen for mye eller for fort, så får folk prissjokk og venter med å kjøpe, advarer president Henry Harteveldt i Atmosphere Research Group overfor Forbes.

Mer trykk vestover

Det samme sier flyanalytiker Hans Jørgen Elnæs i Winair til E24.

– Hvis du ser på etterspørselen for å booke reiser inn mot sommeren, og vi holder oss i Europa, så er det ikke noe svekkelse der hittil.

– Markedene er stabile, og sånn som jeg tolker dem jeg hører fra, så kan det være at en del av reisemønsteret flytter seg litt ut fra østre deler av Middelhavet. Det ligger an til at det kan bli mer trykk på de rutene som går til Italia, Spania, Frankrike og Portugal og sånne steder, sier han.

Samtidig er også Elnæs klar på at prisene ikke bare kan fortsette å stige inn i himmelen.

Hans Jørgen Elnæs

Daglig leder og flyanalytiker i Winair

– Hvis dette vedvarer, og man flytter noe kapasitet til dit man ser at trenden går, så kompenserer man litt på hvor mye man tar ut i pris. Men hvis oljeprisen holder seg høy, så faller til slutt etterspørselen. Man må ha et balansepunkt der, blir det for dyrt, så bremser etterspørselen.

Kutter ikke flypassasjeravgiften

Elnæs påpeker samtidig at vi her hjemme ikke kan belage oss på at eksempelvis Ryanair kommer seilende inn med sin kapasitet og setter opp masse fly til Kanariøyene.

– Man må nok regne med at prisene i sommer blir høyere enn i fjor. Uavhengig av krigen var det forventet. Så får du drivstofftilleggene oppå det.

– Fortsetter krigen, må du regne med å betale høyere pris.

Les også

– Katastrofalt for oljemarkedet

Torsdag besvarte finansminister Jens Stoltenberg et spørsmål i Stortinget om høye reisekostnader. Stortingsrepresentant Erlend Svardal Bøe (H) ville gjerne vite om regjeringen eksempelvis vil fjerne flypassasjeravgiften.

Det må vi se lenge etter, svarer Stoltenberg.

«Jeg mener lettelser i flypassasjeravgiften ikke bør benyttes som et tiltak for å redusere reisekostnader i perioder med kortsiktige svingninger i råvareprisene», skriver finansministeren.

En annen faktor reisende må huske på, er at det ikke bare er vi nordmenn som vil ut på sommerferie, påpeker Elnæs.

– Vi må også huske at det kommer masse utlendinger til Norge. De skal inn, og de skal også ut. De skal også ha et sete på det flyet. Det er en effekt man må tenke på om man sitter på gjerdet. Det kan straffe seg i sommer, sier han.

En trøst til reisehungrige nordmenn på tampen: Kronen stiger kraftig, noe som gjør det billigere for nordmenn i utlandet – i alle fall når man først er der.