Höegh Autoliners tjente 140 millioner dollar før skatt

2 months ago 17

Selskapet øker resultatet.

Höegh Autoliners har vært en populær aksje å handle aktivt i blant både mindre og større investorer de siste årene.

Publisert: Publisert:

Nå nettopp

Saken oppdateres.

Höegh AutolinersHöegh AutolinersBilfraktrederi notert på Oslo Børs. Ledes av Andreas Enger. legger fredag frem tallene for månedene oktober, november og desember.

Inntektene endte på 352 millioner dollar, mot 382 millioner dollar året før.
Resultatet før skatt ble 140 millioner dollar, mot 194,6 millioner dollar året før.
Brutto driftsresultatBrutto driftsresultatEbitda i regnskapet. landet på 179 millioner dollar, mot 199 millioner dollar året før.

Rederiet varsler et utbytte på 90 millioner dollar for fjerde kvartal. Totalt utbytte for 2024 ender dermed på 841 millioner dollar, eller 4,4 dollar per aksje.

Konsersjef Andreas Enger er henrykt over fjorårets resultater i kvartalsrapporten.

– 2024 var et bemerkelsesverdig år for Höegh Autoliners. Vi oppnådde sterke finansielle resultater i fjerde kvartal sier han.

Blant årsakene til det sterke kvartalet trekker selskapet frem flere langsiktige kontrakter signert med ledende bilprodusenter globalt i løpet av de siste tre månedene.

Les på E24+

Shippingaksjer: – Svært attraktivt utbyttepotensial

Uenige

Et sprikende syn har bygget seg opp på utsiktene for bilfraktsektoren og Höegh Autoliners-aksjen.

Noen tror at toppen er nådd etter flere knallår, og viser spesielt til en høy ordrebokordrebokSkipsbestillinger. Frykten er at den typiske syklusen i shipping vil gjenta seg, der gode tider ofte blir etterfulgt av store bestillinger av nye skip. Det fører igjen til overkapasitet og nedtur ved levering., mens andre mener det er mer å gå på.

– Oppfatningen er at ordreboken nå skal ta knekken på supersyklusensupersyklusenKraftig oppgangsperiode. Bilfrakt har nå et par år med rekordinntjening bak seg., sa Nordea-analytiker Sondre Snersrud til E24 nylig.

Tre meglerhus anbefaler fortsatt å kjøpe aksjen, mens fem har en «hold-anbefaling». Ingen anbefaler å selge unna.

– Vårt syn er at markedet har overestimert hvor raskt og hardt inntjeningen skal ned. Og ikke priset inn hvordan selskapene har utnyttet det stramme markedet til å rulle kontrakter og volumer videre på høyere rater, lengre durasjoner og bedre kontraktsstrukturer, fremhevet Snersrud.