Verdens første skipstunnel går en usikker fremtid i møte. Fiskeriminister Marianne Sivertsen Næss (Ap) nekter å svare på om regjeringen fortsatt står ved planen om å realisere Stad skipstunnel.
- Verdens første skipstunnel, Stad, henger i en tynn tråd.
- Fiskeriminister Marianne Sivertsen Næss vil ikke si om regjeringen står ved planen før statsbudsjettet kommer i oktober.
- Anbudene sprenger kostnadsrammen på fem milliarder kroner. Venstres Alfred Bjørlo tror prosjektet skrotes og at avgjørelsen holdes til etter valget.
Hun vil vente til statsbudsjettet i oktober med å fortelle hva regjeringen mener om Stad skipstunnel.
«Regjeringa vil kome tilbake til Stortinget om oppfølginga av prosjektet Stad skipstunnel i samband med framlegginga av forslag til statsbudsjett for 2026», skrev fiskeriministeren i et svar til Vestland-representanten Alfred Bjørlo (V) Stortinget fredag.
Bjørlo tror han vet hva som skjer videre, ut fra svaret:
Han tror at regjeringen vil droppe Stad skipstunnel.
– Når regjeringen i hele valgkampen har reist land og strand rundt med positive budsjettlekkasjer, da tenker jeg at regjeringen har bestemt seg for å skrinlegge skipstunnelen. Men de vil bare ikke si det før valget, sier Alfred Bjørlo til VG.
Mega-regning
Problemet med Stad skipstunnel er kostnadene som løper løpsk. Stortinget vedtok i 2021 å legge en tunnel gjennom Stadlandet innenfor en økonomisk ramme på fem milliarder kroner.
Tre selskaper har lagt inn anbud på prosjektet. Anbudene ligger langt over kostnadsrammen fra Stortinget.
Hva er din mening om Stad skipstunnel? aDen bør bygges for at mindre båter skal slippe å seile rundt Stadlandet. bDen bør droppes. Er for dyr. cHvis Stortinget nå sier nei, vil det være et grovt løftebrudd uansett hva man mener om tunnelen.Stortinget får vite i oktober
VG har spurt fiskeriministeren om det Bjørlo sier stemmer - at regjeringen vil stoppe prosjektet.
Statssekretær Kristina Sigurdsdottir Hansen (Ap) har svart på vegne av Marianne Sivertsen Næss.
– Av konkurransemessige hensyn har ikke Kystverket oppgitt detaljerte opplysninger om innkomne tilbud. Det er imidlertid blitt gjort kjent at innkomne tilbud overstiger kostnadsrammen som Stortinget har vedtatt. Det eneste riktige da er å forelegge saken for Stortinget, skriver hun i en epost til VG.
Aftenposten: Verdens største skipstunnel bør forbli en drøm
Men hun nekter å svare på hva regjeringen foreslår i statsbudsjettet.
– Regjeringen vil komme tilbake til Stortinget om oppfølgingen av prosjektet Stad skipstunnel i forbindelse med fremleggelsen av forslag til statsbudsjett for 2026.
Både Jonas Gahr Støre (Ap) og Sylvi Listhaug (Frp) har i valgkampen antydet at prosjektet kan bli droppet dersom regningen blir for høy.
VG har lørdag spurt på nytt om regjeringen har bestemt seg, og at det stemmer at avgjørelsen holdes unna offentligheten til etter stortingsvalget.
«Denne saken er i prosess, og vi vil komme tilbake til videre oppfølging i statsbudsjettet», svarer statssekretær Hansen.