Jakter opprykk etter Tour-suksess: – Vi går «all in»

13 hours ago 5

Uno-X imponerte stort i Tour de France som en av feltets miniputter. Nå jobber det norske sykkellaget målrettet for «fast plass» i de store rittene.

Andreas Hopen

Oppdatert onsdag 6. august kl. 19:30

Uno-X imponerte i Tour de France og sikter mot World Tour-status.
Hushovd sier laget går «all in» for å samle flest poeng i høst.
Rykter om fusjoner og nedleggelse kan gi Uno-X direkte kvalifisering.
Uno-X ser etter nye sponsormuligheter
Kontraktsforhandlinger med stjernesyklist Tobias Halland Johannessen pågår.

Til nå har Uno-X vært avhengige av invitasjoner for å få delta i de aller største sykkelrittene. Grunnen er at det bare er de 18 World Tour-lagene som er direkte kvalifisert. Lagene bak må søke til hvert enkelt ritt.

Det vil lagleder Thor Hushovd til livs.

– Vi legger mye vekt på det, for vi ønsker å bli et World Tour-lag. Vi går «all in» på høsten for å jage poeng og seirer. Høsten skal angripes for å få flest mulig poeng, sier Hushovd til VG.

Han har tatt seg noen dager ferie i Grimstad etter en suksessfylt Tour de France.

Jonas Abrahamsen tok lagets første seier i verdens største sykkelritt.
Tobias Halland Johannessen ble historisk da han ble nummer seks sammenlagt. Den beste norske plasseringen noensinne.

Til tross for at Uno-X har samlet godt med poeng i 2025 ligger laget på 20. plass i World Tour-rangeringen. To plasser bak det forgjettede land, men:

Cyclingnews skriver at World Tour-lagene Intermaché-Wanty og Lotto jobber med å fusjonere til ett lag. Da rykker Uno-X opp til 19. plass.
Arkea B&B Hotels sin fremtid er også usikker. Laget kan gå konkurs og miste sin lisens. Skjer dette og fusjonen mellom de to andre lagene vil Uno-X få World Tour-plass.
Cofidis ligger bare 348 poeng foran Uno-X etter en svak sesong.

Cofidis har derimot en fordel mot Uno-X: De skal sykle Vuelta Espana. Der er det mange poeng å hente.

– Det er ingen tvil om at det er fordel Cofidis der, men vi har ganske mange endagersløp hvor vi kan hente en del poeng, svarer Hushovd.

Han peker på to endagersritt i Canada i starten av september, Bretagne Classics i slutten av august samt Arctic Race og Danmark rundt.

Tror du Uno-X rykker opp til World Tour-nivå?aJabNeicBryr ikke meg

Tidligere sportsdirektør i Soudal Quick-Step Brian Holm støtter Hushovds plan.

– Nå må de kjøre godt i mindre sykkelritt, for dette er mulig. Uno-X er inne i sin beste sesong noensinne, og det ville vært underlig om de ikke er en del av WorldTouren neste sesong, sier Holm til VG.

Ved et opprykk vil Uno-X være sikret å kjøre alle Grand Tours, klassikerne og de største enukersrittene. Men det kommer også med en kostnad.

– Vi må rigge oss bredere. Skal vi sykle alle Grand Tourene, noe vi trolig skal må vi ta visse hensyn, og det koster. Men da får vi også et mer attraktivt produkt å selge, mener Hushovd.

Regnskapstallene fra 2024 viser at laget hadde kostnader på 268 millioner kroner, hvor herrelag, kvinnelag og ungdomslagene er inkludert.

Den tidligere sykkelstjernen har ikke et spesifikt tall på hvor penger de må ha inn, men forteller at de ser etter flere partnere.

– Ved en World Tour-lisens blir det mer forutsigbart og vi kan gå til andre aktører, forklarer Hushovd, som har merket Tour-effekten:

– Vi har syklet offensivt og er synlige - det merkes. Vi har konkrete henvendelser som vi følger opp, sier Hushovd som forteller at det er både nasjonal- og internasjonal interesse.

I et intervju med Finansavisen er lagets eier Ole Robert Reitan åpen for å dele på lagnavnet.

– Det er vanlig i sykkelsporten å ha både et fornavn og et etternavn, og det åpner for diskusjoner med mange aktører som kan gi laget et nytt navn. Men det må passe inn med vår kultur og filosofi, sier Reitan til avisen.

150 av de drøyt 250 millionene Uno-X har i kostnader går til lønn. De kostnadene går ikke ned fremover.

– Tobias Halland Johannessen har jo syklet seg opp i verdi gjennom årets Tour de France, det er ingen hemmelighet, sier Hushovd.

Holm har god innsikt i signeringer av ryttere som mangeårig sportsdirektør i Quick-Step og T-Mobile.

– Er man topp ti i Tour de France så får man godt betalt i neste kontrakt. Tobias vil være aktuell for alle lag, og den ryttertypen koster vanligvis over én million euro per år, mener Holm.

Read Entire Article