Kjørte med autopilot og omkom – familien skylder på Elon Musk

5 months ago 29

Contra Costa County Fire Protection District

Familien hevder at omkomne Giovanni Mendoza Martinez (31) stolte på påstander fra Tesla-sjefen.

Marius Medby

Tirsdag 10. desember kl. 01:35

Kortversjonen

Familien til Giovanni Mendoza Martinez (31) saksøker Tesla etter at han omkom i en ulykke.
Familien hevder at Martinez stolte på påstander fra Tesla og Elon Musk om bilens selvkjøringsteknologi.
Tesla argumenterer at ulykken kan ha vært forårsaket av Martinez' egen uaktsomhet.
Saken er nå overført til en føderal domstol i California.

Familien til Giovanni Mendoza Martinez (31) saksøker nå Tesla etter at han omkom i en ulykke i februar i 2023, mens bilen var i autopilot-modus, melder avisen The Independent.

Mendoza Martinez sin Tesla Model S kjørte i høy hastighet inn i en brannbil som sto parkert på tvers av to kjørefelt for å sperre av et ulykkessted.

Ifølge søksmålet hadde sjåføren aktivert bilens autopilot-funksjon, og hadde ikke rørt gasspedal eller brems de siste 12 minuttene før ulykken. Bilen holdt en fart på 114 km/t, skriver avisen videre.

Musk-påstander

Familien hevder at Mendoza Martinez stolte på påstander fra Tesla og selskapets sjef Elon Musk om at bilens selvkjøringsteknologi var sikker og klar for bruk på veiene.

– Giovanni mente at disse påstandene var sanne, og trodde derfor at funksjonen var tryggere enn en menneskelig sjåfør, heter det i søksmålet ifølge The Independent.

Slow down and move over when approaching emergency vehicles. Truck 1 was struck by a Tesla while blocking I-680 lanes from a previous accident. Driver pronounced dead on-scene; passenger was extricated & transported to hospital. Four firefighters also transported for evaluation.

Familiens advokat Brett Schreiber sier til The Independent at dette er et eksempel på at Tesla bruker offentlige veier til å utføre forskning og utvikling av sin kjøreteknologi.

– Det som er verre, er at Tesla vet at mange av deres tidligere modellkjøretøyer fortsetter å kjøre veiene våre i dag med den samme feilen som setter førstehjelp og publikum i fare, sier familiens advokat Brett Schreiber til The Independent.

Han sier videre at Tesla haste-sender produkter ut på veiene, uten å egentlig være klare.

Kan stå på sjåføren

Tesla argumenterer på sin side at ulykken kan ha vært forårsaket av Mendoza Martinez' egen uaktsomhet, og at bilens design var «rimelig trygg» i henhold til gjeldende lovverk.

– Ingen ytterligere advarsler ville ha, eller kunne ha forhindret hendelsen, de påståtte skadene, tapene og skadene, svarer selskapet.

Søksmålet lister opp en rekke uttalelser fra Musk som familien mener var villedende, blant annet at autopilot-funksjonen var "sannsynligvis bedre" enn en menneskelig sjåfør.

Saken er nå overført til en føderal domstol i California.

Read Entire Article