2 weeks ago
16
Redningsmannen i aksjon, stående i båten «Olga Karina» fra Stryn. Foto: PrivatJan Olav Larssen (48) skulle bare legge til kai, da folk plutselig flokket seg rundt ham.
Kortversjonen
- Jan Olav Larssen omtales som helt av badegjester.
- Han fraktet strandede folk i båten «Olga Karina» fra Langøyene til Gressholmen, der fergen til Oslo sentrum fortsatt gikk.
- Larssen selv måtte overnatte i båten, men mener det var verdt det.
Da den siste fergen forlot den populære badeøya Langøyene i Oslofjorden klokken 18.43 lørdag kveld, var det flere badegjester igjen. Både barn, kvinner og menn.
Heldigvis for dem, var sivilingeniøren Jan Olav Larssen ute på en kveldstur med barna, kona og noen naboer.
- Barna ville gjerne bade fra en strand, så jeg tøffet fra Gressholmen, der jeg har båtplass, over til Langøyene. Jeg la meg halv-ulovlig til kaia der, siden den siste fergen hadde gått, forteller Jan Olav.
Da kom det flere og flere folk bort og ba om hjelp.
– Det var noe desperat i blikkene deres, forteller båtføreren.
Men båten til Jan Olav, en 24 fot lang snekke kalt «Olga Karina» hadde begrenset plass.
– Det er ti redningsvester om bord, så det er plass til ti personer på en godværsdag. Men vi var allerede syv stykker i båten, forteller Jan Olav.
De prioriterte en far med to barn som var tynt kledd og kjørte til naboøya Gressholmen - der fergen til Oslo sentrum fortsatt gikk.
Planen var egentlig å kjøre sin egen familie og naboene helt hjem, men i løpet av båtturen ble de enige om en snuoperasjon: De desperate menneskene måtte reddes!
Det tok cirka femten minutter å kjøre fra Langøyene til den nærmeste øya Gressholmen, forteller båtføreren Jan Olav Larssen. Foto: Skjermbilde, Google MapsAlle, bortsett fra Jan Olav selv, hoppet av på Gressholmen. Deretter styrte han båten tilbake til Langøyene og de strandede menneskene.
– Det ble fire turer frem og tilbake. Jeg ble overrøst av komplimenter. De hadde ikke fått tak i båttaxi eller annen hjelp, og fryktet at de måtte sove ute, forteller han.
Jan Olav rakk akkurat å frakte alle over til Gressholmen før siste ferge gikk derfra. Men kapteinen selv måtte legge til kai - og kom seg ikke til fastlandet.
– Det ble en natt i båten, men det trives jeg godt med, sier han muntert.
Her nyter Jan Olav en kopp kaffe, morgenen etter at han reddet (cirka) 26 strandede personer fra en øy i Oslofjorden. Foto: BåtnaboJan Olav venter på første ferge tilbake til Oslo sentrum fra Gressholmen søndag morgen når VG snakker med ham på telefon.
– Jeg har ikke pusset tenna ennå, men jeg har fått meg en god morgenkaffe, sier han og ler litt.
Fergen som skal ta redningsmannen Jan Olav Larssen tilbake til Oslo sentrum søndag morgen. Foto: PrivatLene var en av de som ble reddet av Jan Olav.
– En nyhetssak som gjør at man får troen på menneskeheten, skriver hun i tipset til VG om handlingen til båtføreren.
Hun er glad for at hun fikk sove i egen seng i natt, og hun omtaler Jan Olav som en helt.
– Det var da voldsomt, svarer redningsmannen om omtalen.
Men han synes det var stas å få stående applaus og bli kalt årets kaptein.
Det er Ruter som har ansvar for kollektivtransporten i Oslo, inkludert fergene.
<-Kommunikasjonssjef i Ruter, Cathrine Myren-HaugenFoto: Peter Gløersen / Nucleus / RUTER
– Når passasjerer glemmer rutetider, så har vi dessverre ikke mulighet å sette inn ekstra ferger, sier kommunikasjonssjefen Cathrine Myren-Haugen.
Hun påpeker at det er passasjerenes ansvar å orientere seg om rutetidene og være synlig ved kaia når fergen går. Rutetidene finner man på ruter.no eller i appen.
– Jeg er glad for at det var en mann som hentet dem. Og fra og med 1.juni starter vi med sommerruter, som betyr hyppigere og senere avganger, sier Myren-Haugen.
Hun legger til at Ruter setter inn ekstra ferger dersom det ikke er plass til alle passasjerene som står klare ved kaia.
English (US)