2 hours ago
5
Verdens største sjøforsikrere mener det er et godt stykke frem til en normalisering av trafikken gjennom Hormuzstredet.
Administrerende direktør i Assuranceforeningen Skuld, Ståle Hansen. Foto: WESTON, STIG
I det nattens våpenhvile i Midtøsten er i sin spede begynnelse, kommer de første rapporter om at skip har passert det hittil stengte Hormuzstredet.
Ifølge Marine Traffic var hundrevis av skip fortsatt i området tidligere onsdag, inkludert 426 tankskip, 34 LPG-skip og 19 LNG-skip.
– Evakuering fremfor normalisering
Norske Skuld, ett av verdens største sjøforsikringsselskaper, mener det fortsatt hersker stor usikkerhet for når skipstrafikken kan gjenopptas.
– Skuld noterer seg nattens signaler om forestående våpenhvile med forsiktig optimisme. I første omgang vil vi sannsynligvis se en evakuering fremfor en normalisering av seilingsruter, sier administrerende direktør Ståle Hansen i Skuld til E24.
Les også
Det mest sannsynlige scenarioet i Iran
Han legger til at det er opp til rederiene selv å vurdere om sikkerhet for skip og mannskap er tilfredsstillende.
– Vi har ikke inntrykk av at rederiene har kunnet konkludere basert på nåværende informasjon om situasjonen. Det hersker fortsatt stor usikkerhet om vilkårene for trygg transitt og for den uforutsigbarheten dialogen mellom partene har vært preget av så langt, sier Hansen.
Les også
De første skipene seiler gjennom Hormuzstredet
Det er også budskapet til Rederiforbundet.
Knut Arild Hareide Administrerende direktør i Norges Rederiforbund.
– Vi merker oss signalene om våpenhvile, men situasjonen i Hormuzstredet er fortsatt uavklart og uforutsigbar. Det er foreløpig ikke klart på hvilke vilkår trygg transitt eventuelt kan gjennomføres, sa administrerende direktør Knut Arild Hareide i Norges Rederiforbund til E24 tidligere onsdag.
Les også
Derfor er Hormuzstredet kritisk
– Fortsatt bekymret
Skuld bemerker at fra forsikringsståsted er forsikringsvilkårene uendret, og krigsdekningene er fortsatt i kraft for samme geografiske sone og på samme vilkår.
Samtidig er oppmerksomheten rettet mot mannskap om bord.
– Skuld har tett dialog med de berørte skip i regionen og overvåker situasjonen nøye. Vi er fortsatt bekymret for sikkerheten til sjøfolk i kommersiell skipsfart og de potensielle konsekvensene for mennesker og miljø dersom hendelser inntreffer, sier Skuld-toppen.
Les også
Rederiforbundet: – Situasjonen fortsatt uavklart og uforutsigbar
Fokus på sikkerhet
En annen internasjonal sjøforsikringsgigant, Arendalsbaserte Gard, er også forsiktig med å si noe sikkert om situasjonen.
Karoline Flåm Kommunikasjonssjef i Gard.
– Vi følger situasjonen tett, men ønsker ikke å spekulere eller kommentere rundt situasjonen nå. Det aller viktigste for oss er tryggheten og sikkerheten for mannskapene som befinner seg i området, sier kommunikasjonssjef Karoline Flåm i Gard til E24.
Les også
BW LPG-sjefen: – Forsiktige optimister
– Uoversiktlig
Forsikringsselskapet Den Norske Krigsforsikring for Skib (DNK) overvåker situasjonen nøye.
DNK representerer 450 selskaper og forsikrer over 3300 norske skip og flyttbare innretninger mot krigsfare og lignende risikoer.
Svein Ringbakken Administrerende direktør i Den Norske Krigsforsikring for Skib (DNK).
– Selv om det nå er annonsert en våpenhvile er situasjonen fortsatt uoversiktlig og et system for trygge transitter er foreløpig ikke avklart. Når dette er på plass antar vi at rederienes risikovurderinger og våre vil være sammenfallende, sier administrerende direktør Svein Ringbakken i DNK til E24.
Han legger til at norske rederier, som er dem DNK forsikrer, gjør grundige risikovurderinger med mannskapets sikkerhet som kjerne.
Les også
Trump med ny Hormuz-melding: – Åpne det jævla stredet
Ikke løst
Forsikringsselskapet Lloyd’s, også en betydelig aktør innen sjø- og krigsforsikring, tror heller ikke at man kan blåse «faren over».
– Fra et forsikringsperspektiv er våpenhvilen selvfølgelig velkommen. Tiden vil vise om det er en pause eller en fred, men i mellomtiden er det svært usannsynlig at handelen inn i Golf-regionen bare vil gjenopptas, sier Neil Roberts, leder for sjøfart og luftfart hos Lloyd’s Market Association til Bloomberg onsdag, og fortsetter;
– Regionen er fortsatt utsatt for økt risiko, da ingen av de underliggende spenningene er løst.
Les også
Energianalytiker etter våpenhvilen: – Trusler fungerer
Våpenhvile
Natt til onsdag inngikk USA, Israel og Iran en to ukers våpenhvile en drøy time før fristen til USA-president Donald Trumps trussel om å utslette en hel sivilisasjon utløp.
Trusselen ble fremsatt etter at han i harde ordelag krevde at Iran åpnet Hormuzstredet.
Trump varslet selv via Truth Social at iranske myndigheter som motytelse nå har gått med på dette.
Les også
Trump varsler toll på 50 prosent mot land som leverer våpen til Iran
Onsdag varsler presidenten nye fremskritt.
«USA vil samarbeide tett med Iran, som vi har konstatert har gjennomgått det som vil bli et svært produktivt regimeskifte! [ ...] Vi forhandler, og vil fortsette å forhandle, med Iran om lettelser i toll og sanksjoner. Mange av de 15 punktene er allerede blitt enige om», skriver Trump på Truth Social.
Det har samtidig kommet ubekreftede meldinger onsdag ettermiddag om at Iran vurderer å trekke seg fra våpenhvilen på grunn av Israels angrep i Libanon. Iranske medier har også meldt at skip i Hormuzstredet skal ha blitt stanset.
Oljeprisen har tatt seg opp noe igjen etter disse meldingene.
Les også
Oljeprisen stuper etter våpenhvile
Les også
Trump: Stanser bombing i to uker
Les også
Nei, dette er ikke som 70-tallets oljekrise
Les også
English (US)