To elbilrekorder i april - Volkswagen størst

April ga ny elbilrekord for andre måned på rad, med 98,6 prosent - opp fra 98,4 prosent i mars. Elbilandelen var for første gang over 95 prosent i samtlige fylker, med Østfold på topp med 99,3 prosent.

Selv i bunnplasserte Finnmark var andelen 95,1 prosent, ifølge tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

– Det er første gang vi opplever å få to elbilrekorder på rad. Når elbilandelen er på over 95 prosent i alle landets fylker, er det ikke lenger noen tvil om at nordmenn flest velger elbil når de skal kjøpe ny bil. Det handler nok både om pris, teknologi og tilgjengelighet. Dette er gode nyheter for både klima og trafikksikkerhet i Norge, sier OFV-direktør Geir Inge Stokke i en melding.

Det ble bare registrert 87 nye dieselbiler og 31 nye bensinbiler i april.

Totalt ble det registrert 11.103 nye personbiler, som var en nedgang på 1,6 prosent fra samme måned i fjor. Største merke ble Volkswagen med 1735 biler, foran Toyota med 1419.

Tesla hadde en rolig måned med bare 379 biler, etter at fasiten forrige måned ble solide 6150 - slik det ofte pleier å være i første måned i et nytt kvartal for Tesla.

Fortsatt har de imidlertid topplasseringen for året, med en markedsandel på 20,4 prosent.

Aller mest registrert ble Volkswagen ID.4, foran Toyotas Urban Cruiser og Volkswagen ID.3. BMW hadde også en solid måned for nye iX3, med 492 registreringer og fjerdeplass på lista.

Hele topp 20-lista så slik ut (så langt i år i parentes):

1. Volkswagen ID.4 – 781 biler (1 566)
2. Toyota Urban Cruiser – 583 biler (1 561)
3. Volkswagen ID.3 – 543 biler (1 371)
4. BMW iX3 – 492 biler (927)
5. Toyota bZ4X – 416 biler (1 997)
6. Toyota C-HR+ – 407 biler (536)
7. Skoda Elroq – 397 biler (1 154)
8. Volkswagen ID.7 – 342 biler (818)
9. Tesla Model Y – 326 biler (5 749)
10. Ford Explorer EV – 301 biler (639)
11. Xpeng G6 – 277 biler (561)
12. Volvo EX30 – 232 biler (1063)
13. BYD EVO 4x4 – 228 biler (468)
14. Mercedes-Benz EQA – 228 biler (354)
15. Skoda Enyaq – 210 biler (844)
16. BYD Sealion 7 – 193 biler (739)
17. Kia EV3 – 185 biler (345)
18. Xpeng G9 – 182 biler (786)
19. Mazda 6e – 167 biler (421)
20. Polestar 4 – 161 biler (422)

Og merkestatistikken så slik ut (markedsandel i parentes):

1. Volkswagen – 1 735 biler (15,6 %)
2. Toyota – 1 419 biler (12,8 %)
3. BMW – 769 biler (6,9 %)
4. Skoda – 615 biler (5,5 %)
5. Volvo – 565 biler (5,1 %)
6. BYD – 507 biler (4,6 %)
7. XPeng – 469 biler (4,2 %)
8. Mercedes-Benz – 454 biler (4,1 %)
9. Ford – 421 biler (3,8 %)
10. Peugeot – 416 biler (3,8 %)
11. Tesla – 379 biler (3,4 %)
12. Audi – 341 biler (3,1 %)
13. Kia – 317 biler (2,9 %)
14. Polestar – 303 biler (2,7 %)
15. Hyundai – 302 biler (2,7 %)

I bruktmarkedet er også elbilandelen på vei opp. Så langt i år er 35,9 prosent av bruktbilene helelektriske, mens diesel utgjør 31,2 prosent og bensin 19,8 prosent.

Også i varebilmarkedet er elbilene i ferd med å ta over. I april ble det registrert 1991 nye varebiler, og av dem var 55,8 prosent elektriske. Så langt i år er andelen 53,5 prosent.

– Det er gledelig å se at det er fart i varebilmarkedet igjen, men elektrifiseringen går fortsatt for sakte sammenlignet med personbilmarkedet. Mange virksomheter er klare for å velge elektrisk, men trenger bedre rammevilkår og tydeligere insentiver for at omstillingen skal skyte fart, sier Geir Inge Stokke.