Softbank-sjef avviser AI-boble og sier han gråt når han solgte Nvidia-aksjene.
Publisert:
Oppdatert nå nettopp
Saken oppdateres gjennom handelsdagen
Slik går det med de tre mest toneangivende indeksene kort tid etter åpning:
- Dow Jones stiger 0,05 prosent
- Nasdaq Composites stiger 0,74 prosent
- S&P 500 stiger 0,33 prosent
Les på E24+
Shippingkjempe faller kraftig: – Man ble litt lurt
Softbank-sjef gråt da han solgte Nvidia-aksjene
SoftBank-grunnlegger Masayoshi Son innrømmer at han «gråt» da selskapet solgte hele sin aksjepost i Nvidia i november, melder CNBC.
– Jeg ville ikke selge en eneste aksje. Jeg trengte mer penger til å investere i OpenAI og andre prosjekter, sa Son under et forum i Tokyo mandag, ifølge CNBC.
– Jeg gråt da jeg solgte Nvidia-aksjene, fortsatte han.
Softbank solgte hele sin eierandel i den amerikanske chip-giganten for 5,83 milliarder dollar. Pengene skal brukes til å finansiere selskapets massive satsing på kunstig intelligens.
Det japanske selskapet har økt satsingen på AI-planene i år med en rekke prosjekter, inkludert datasentre og oppkjøp av den amerikanske chip-designeren Ampere Computing.
Son har tidligere sagt at Softbank er «all in» på OpenAI og spådde at AI-selskapet en dag vil bli verdens mest verdifulle selskap.
Satsingen har så langt gitt resultater. Softbank rapporterte forrige måned at nettoprofitten mer enn doblet seg til 2,5 billioner yen (tilsvarende 162,7 milliarder kroner) i andre kvartal, drevet av verdiøkning i OpenAI-investeringene.
Son avviste også bekymringer om en AI-boble og hevdet at «super kunstig intelligens» vil generere minst 10 prosent av verdens bruttonasjonalprodukt på lang sikt.
Nvidia-aksjen stiger 3,04 prosent.
Boeing lover flere fly neste år
Boeing venter å levere flere 737- og 787-fly neste år, opplyste finansdirektøren tirsdag. Nyheten sender aksjekursen opp 6,01 prosent.
– Når vi ser fremover til 2026, kommer vi til å øke leveransene våre, sier finansdirektør Jay Malave på en UBS-konferanse, ifølge Reuters.
Det amerikanske flyselskapet har slitt med å gjenreise sitt omdømme etter mer enn fem år med kriser. Produksjonsproblemer og sikkerhetsskandaler har sendt selskapet dypt i gjeld.
Økte flyleveranser og forbedringer i forsvars- og romfartsdivisjonen skal være hovedårsakene til bedre marginer i 2026, ifølge Malave.
Han forventer også at Boeings 737–10 smalkropp-fly blir sertifisert senere i år. Finansdirektøren sa han var sikker på at selskapet vil nå målet om ti milliarder dollar i fri kontantstrøm årlig.
Boeing har historisk ligget langt bak konkurrenten Airbus. Det skyldes delvis suksessen til den europeiske produsentens A321neo-fly, og en rekke sikkerhets- og industrielle uhell med Boeings 737-serie.

2 weeks ago
19









English (US)