Bensin-forslag nedstemt: – Trist og urovekkende

– Jeg synes det er trist og urovekkende at forslaget ikke får flertall, sier stortingsrepresentant Marius Arion Nilsen (Frp) fra Agder.

Han sitter i energi – og miljøkomiteen på Stortinget som i dag har behandlet Miljøpartiet De Grønne (MDG) og Frp sine forslag om å bevare 98-oktan bensinen slik den er i dag.

Forslaget har fått over 1800 høringsinnspill.

Arbeiderpartiet, Høyre og SV stemte imot.

NRK fortalte sist uke at mange bileiere frykter at bioetanol i 98-oktan bensin kan ødelegge gamle motorer.

98-oktan kan bli tilsatt bioetanol for at den skal bli mer miljøvennlig. Bakgrunnen er at norske myndigheter har innført omsetningskrav for biodrivstoff.

Hva tenker du om innstillingen fra komiteen? Er du enig? Si din mening lenger ned i saken.

Håper på flertall

Marius Arion Nilsen har tro på at forslaget likevel kan få flertall når det skal behandles i Stortinget 12. juni.

– Basert på komitébehandlingen i dag så har jeg forhåpninger om at vi kan få til et flertall. Vi skal jobbe målrettet med det, sier han og legger til:

– Vi vil sørge for at 98 oktan som et minimum unntas fra omsetningskravet, slik at man har tilgang på «skikkelig» bensin over hele landet, sier Nilsen.

Ikke stor klimagevinst

KrF stemte også for forslaget til Frp og MDG om å verne om 98-oktan bensin.

Energipolitisk talsperson for KrF Kjell Ingolf Ropstad fra Agder håper også på flertall når saken skal behandles i juni.

– KrF mener det er viktig å frede 98-oktan bensin. Det er viktig i et beredskapsperspektiv og klimagevinsten er heller ikke så stor, mener Ropstad.

Han har merka at saken skaper stort engasjement.

– Det forstår jeg både ut fra interesse (for veteranbiler journ.anm.), men også ut fra et beredskapsperspektiv. Jeg tenker det er verdt å lytte til.

Arbeiderpartiet har tidligere uttalt til NRK at det er viktig å balansere klimahensyn med folks hverdag.

– Det å ha bensin som ikke slipper ut så mye dårlige gasser er spesielt godt for barn som har uhelse, sa stortingspolitiker Kari Henriksen (Ap) fra Agder.

Også båtfolk er skeptiske

NRK har også snakket med flere i båtbransjen som er skeptiske til å tilsette etanol i 98-oktan bensinen.

Generelt anbefales 98-oktan bensin for motorer som er fra 2001 eller eldre. Det gjelder også veteranbiler og påhengsmotorer.

– Motorteknisk er det best for eldre bensinmotorer med ren bensin, har seniorrådgiver Thomas Nicolai Bjønness i båtbransjeforbundet Norboat sagt til NRK.

Stortinget skal bestemme om 98-oktan bensin fortsatt skal være etanolfri 12. juni.

95 er borte

Bensin av typen 98-oktan må du i dag lete godt etter. Det finnes bare hos noen utvalgte bensinstasjoner.

I 2023 ble innholdet i blyfri 95 endret. Da ble den tilsatt opp mot 10 prosent etanol, såkalt bioetanol, og merkes derfor 95 E10.

Dette ble gjort for at bensinen skal bli mer miljøvennlig, og er en del av omsetningskravet.

Nå kan altså 98-bensinen stå for tur.