En teknisk svikt har skylden i helikopterhavariet ved Sotra

Et helikopter styrtet utenfor Sotra i Vestland 28. februar 2024.

Ulykken førte til at én person omkom. Ytterlige fem ble skadet. 

Torsdag legger Havarikommisjonen (SHK) fram en rapport som avdekker årsaken til styrten.

– En teknisk svikt i et kretskort som styrte helikopterets nesestilling ved autopilotflyging var vesentlig for at et Sikorsky S-92A helikopter havarerte, står det i rapporten. 

Helikopterets nese hevet seg ukontrollert til et nivå der det ikke var mulig for flygerne å gjenvinne kontroll. Helikopteret endte med å bevege seg bakover og styrte i sjøen, beskriver rapporten.

Ulykken skjedde i forbindelse med med et SAR-treningstokt. Helikopteret var operert av Bristow Norway på kontrakt for Equinor.

– Vi har funnet en konkret feil i trim aktuatoren. Den styrer helikopterets neseposisjon ved flygning med autopilot. I en kritisk fase av flygningen – lavt over havet og med lav hastighet – hadde besetningen bare få sekunder på seg til å registrere at noe var feil og ta over kontrollen manuelt. Det rakk de aldri, sier avdelingsdirektør for luftfart i SHK, Kåre Halvorsen.

FEIL: SHK fant en konkret feil i trim aktuatoren. Foto: SHK

Det var mørkt ute da ulykken skjedde. 

Ifølge SHKs undersøkelse gikk det kun mellom tre og seks sekunder fra nesehevingen kunne oppfattes som unormal, til det var for sent å ta over kontrollen manuelt.

– Besetningen manglet vesentlig informasjon om autopilotens virkemåte. Vi ga en umiddelbar sikkerhetstilråding til helikopterprodusenten Sikorsky allerede i august 2024 om å bedre dette. Nå er informasjonen, og en tydeliggjøring av behovet for å overvåke autopiloten når denne er i bruk, tatt inn i helikopterets håndbok, sier Halvorsen.