Etterlyser «hastetiltak»: – Ingen flere må oppleve det samme som de sørgende nå står midt oppe i

Siden 2011 har 18 personer mistet livet på innfartsåren til Tromsø. Nordlys-redaktør mener regjeringen må komme på banen.

Sent lørdag kveld mistet fem personer livet på E8 utenfor Tromsø. Foto: Daniel Lilleeng, NTB

Natt til søndag kolliderte to personbiler ved Hundbergan på E8 i Tromsø. Fem personer mistet livet – tre av dem var 18 år gamle menn fra den lille bygda Ramfjord.

Dette er den verste ulykken i Norge på syv år.

Politiet mener ulykken fremstår som en front-mot-front-ulykke, men årsaken er fremdeles ukjent. Også en mann i 60-årene og en kvinne i 50 årene omkom. Én kvinne i 50-årene er sendt til UNN med alvorlige skader.

Det er 80-sone på stedet og ingen midtdeler midtdelerMidtdeler er et fysisk skille mellom motgående kjøreretninger på veier, tidligere gjerne kalt «midtrabatt» Formålet med midtdeleren å skille kjøreretningene for å redusere front-mot-front-ulykker. Kalles også midtrekkverk..

Ulykken føyer seg til en dyster statistikk. De siste 15 årene har 18 personer mistet livet på E8 utenfor Tromsø, ifølge Nordlys.

Tre av dødsulykkene har skjedd ved Hundbergan.

Dette er veistrekningen der ulykken skjedde. Foto: Daniel Lilleeng / NTB

– Helt nødvendig å ta kostnadene

Nå etterlyser ansvarlig redaktør i avisen, Magne Storedal, en «hastesikring» av veistrekningen.

– Ingen flere må oppleve det samme som de sørgende nå står midt oppe i, skriver han i et debattinnlegg hos Nordnorsk debatt.

– Syv menneskeliv er gått tapt på E8 på en kort strekning i Hundbergan på ni år. I lys av de enorme kostnadene disse dødsfallene representerer – både menneskelig og økonomisk – er det helt nødvendig å ta kostnadene med å etablere midtdeler.

I 2011 beregnet Transportøkonomisk institutt at ett spart liv i trafikken sparer samfunnet for over 30 millioner kroner. Det tilsvarer rundt 44 millioner kroner i 2025.

Han får støtte av tidligere direktør ved UNN, Tor Ingebritsen, som også mener strekningen må få midtdeler.

– E8 inn mot Tromsø er jo sannsynligvis en av de aller mest ulykkesbelastede veistrekningene i landet. Vi vet at det er blitt slutt på ulykkene i Lavangsdalen, sier han til Nordlys.

Lavangsdalen ligger sør for ulykkesstedet. Også her har det vært en rekke alvorlige ulykker, og i 2013 ble det etablert midtdeler på stedet.

Etter at denne ble satt opp, har det vært 95 prosent nedgang i antall drepte og skadede på strekningen, skrev Nettavisen i 2020.

Lavangsdalen fikk midtdeler i 2013. Det ligger sør for ulykkesstedet. Foto: Google street view

– Ulykkesstedet er svingete og uoversiktlig. Det er en statlig vei der deler av den har blitt utbedret, men ikke denne strekningen, sier ordfører Gunnar Wilhelmsen (Ap) i Tromsø kommune til Aftenposten.

– Ikke vært spesielt ulykkesutsatt

Stein Johnny Johansen, avdelingsdirektør i divisjonen for utbygging i Statens vegvesen, sier både politiet og Statens vegvesen nå gjør undersøkelser av ulykkesstedet.

– Det er en skikkelig tragisk ulykke. Det berører oss og vi har tankene med de pårørende.

Johansen sier at veivesenet er nødt til å vite årsaken til ulykken, før de tar stilling til om det vil være aktuelt å gjøre noen tiltak ved ulykkesstedet.

Veivesenet ikke har planer for det konkrete ulykkesområdet i dag, opplyser han.

– Veistandarden er normal «nordnorsk». Det er ikke noe spesielt med veien, og den har ikke vært spesielt ulykkesutsatt. I motsetning til lenger sør på E8, som var veldig ulykkesutsatt, sier han.

Ifølge Johansen har det i både 2016 og i 2021 har det vært dødsulykker på omtrent samme sted. I 2021 mistet en eldre mann livet i en kollisjon mellom en personbil og lastebil, og i 2016 mistet en kvinne livet i kollisjon med en lastebil, skriver Nordlys.

Veivesenet jobber med oppgraderinger av andre deler av E8. På strekningen Sørbotn-Laukslett bygges det ny vei og en større bro over Ramfjorden. Dette skal etter planen stå ferdig høsten 2027.

Aftenposten spurte søndag Samferdselsdepartementet om de vil ta et initiativ for å å få på plass hastetiltak på den aktuelle strekningen, men spørsmålet er foreløpig ikke besvart.

Nødetatene på ulykkesstedet natt til søndag. Foto: Are Medby / Bladet Nordlys / NTB