Fortviler: – Får ikke sove på grunn av dette

4 hours ago 1

Alexandru Duta (31) står midt oppe i en konflikt han aldri hadde sett for seg at han skulle havne i.

31-åringen skulle bare kjøpe ny bil, og samtidig levere sin gamle bil i innbytte.

– Jeg hadde en Volkswagen Tiguan som hadde gått en del kilometer. Jeg tenkte at jeg ville selge den før den hadde gått så langt at det ville bli vrient å få solgt den.

– Så fant jeg denne bilen i Drøbak, sier han.

«Litt av en utstyrsbombe»

På Finn.no oppdaget Duta en BMW 520 xdrive som fristet.

– Det var en sportsbil, den hadde soltak og fremsto som en fin bil.

«Bilen er meget bra velholdt.», skrev forhandleren i annonsen, og la til at den er «litt av en utstyrsbombe».

Blant annet skrøt forhandleren av at bilen hadde lydanlegg fra Harman Kardon, kjent for høy kvalitet.

Han kontaktet bilforhandleren Cars Invest AS, og de avtalte at forhandleren skulle ta Dutas gamle Tiguan i innbytte.

De ble enige om at Duta skulle betale 270.000 kroner for BMW-en og at forhandleren skulle gi 200.000 for innbyttebilen.

Duta hadde et lån på Tiguanen, og avtalen var at forhandleren skulle betale de 200.000 kronene direkte til Dutas bank for å betale ned lånet.

Samtidig ordnet forhandleren et nytt lån for Duta i en annen bank som skulle dekke den nye BMW-en.

Så startet problemene

Duta sier han ordnet alt på sin side. Han fikk BMW-en og ga fra seg Tiguanen til Cars Invest.

Men så startet problemene.

– Forhandleren betalte ikke banken min, sier 31-åringen.

Først trodde Duta bare at dette tok litt ekstra tid.

Etter en stund innså han at lite skjedde.

Dermed satt han med to lån som han måtte betale på hver måned.

– Jeg var stresset, for det var mye penger for meg.

Duta forteller at han alltid har hatt kontroll på økonomien.

– Jeg har hatt et veldig godt system og aldri noen problemer med betaling.

Men med to lån har dette endret seg, forteller han.

– Regningene hoper seg opp, jeg har ikke nok penger til å betale dem, sier han fortvilet.

Krevde omregistrering

Duta sier han på et tidspunkt tok kontakt med politiet, som skal ha anbefalt han å hyre en advokat.

31-åringen engasjerte advokat Thomas Oftedahl i Fram Advokatfirma. Oftedahl sendte et prosessvarsel til Cars Invest.

I retur kom det et krav fra Cars Invest om at innbyttebilen skulle omregistreres fra Duta til selskapet før betaling skjedde.

– Det er i strid med kjøpsloven å kreve ytelsen før man selv yter, sier Oftedahl til TV 2 hjelper deg.

Han peker også på at det er stor risiko for Duta å gjøre dette.

– I verste fall kan Duta da ende opp uten bil og uten pengene.

Oftedahl ba i stedet forhandleren om å overføre pengene til en klientkonto før omregistrering, for å gjøre oppgjøret sikkert for begge parter.

Cars Invest ønsket ikke dette.

– Helt vanlig

Til TV 2 sier daglig leder Steffan Klemetsen at han er uenig i at hans metode er risikofylt:

– Jeg kan ikke forstå det. Vi kjøper 500 biler i året på denne måten.

– Hvorfor gjør du ikke bare opp det lånet?

– Fordi vi bruker rammelån til det, og det er sånn vi finansierer biler. Det er helt vanlig.

Oftedahl peker også på at Duta ikke har fått kopi av kjøpekontrakten, til tross for flere purringer.

Til TV 2 sier Klemetsen at han skal sende kontrakten.

14 dager senere har det fremdeles ikke skjedd.

– Fikk sjokk

Da Oftedahl ble koblet på saken i fjor høst, rådet han Duta til å få undersøkt BMW-en.

31-åringen bestilte en gjennomgang av bilen hos BMW-forhandler Sulland i Fredrikstad.

Det de fant ga Duta fullstendig hakeslepp.

– Jeg fikk sjokk.

Sulland filmet under og inni bilen og dokumenterte en rekke feil.

Blant annet fant de et amatørsveiset eksosanlegg der innsprøyting for Adblue er fjernet, noe som er ulovlig på grunn av miljøkrav.

Begge casterstagene foran må byttes. Bilen er i tillegg trimmet.

Det er vannlekkasjer inn i kupeen fra soltaket som har gjort airbagen våt på førersiden.

Det er også vannlekkasjer i alle dørene, ifølge Sulland.

– Så mye penger

Og Harman Kardon-anlegget som var omtalt i Finn-annonsen?

Det finnes ikke.

Bilen har kun Harman Kardon-deksler.

– Det er «fake», sier Duta.

– Jeg ville ikke kjøpt bilen til den prisen hvis den ikke hadde hatt det lydanlegget.

På dette tidspunktet var han svært fortvilet.

– Jeg fikk ikke sove og hadde litt panikk.

Duta fikk et overslag på hva det ville koste å sette bilen i stand på hele 193.000 kroner.

– Det er så mye penger, jeg føler meg lurt, sier han opprørt.

Krever heving

Thomas Oftedahl sier Duta har rett på å få hevet avtalene som er inngått med Cars Invest.

Han viser både til manglende innbetaling av lånet og til de mange feilene på BMW-en.

– Vår oppfatning er at de må ha kjent til mange av disse tingene.

– Uansett så er de jo objektivt ansvarlige for at opplysningene de har gitt om bilen stemmer, påpeker advokaten.

I fjor høst ble saken forsøkt løst i Forliksrådet, uten resultat.

Viser til kontrakten

Steffan Klemetsen i Cars Invest sier til TV 2 at han har tilbudt retting:

– Jeg har gitt dem tilbud om å reparere dette, og jeg har også gitt dem tilbud om å kjøpe bilen tilbake. Det er ikke så veldig mye mer jeg får gjort, mener han.

Til dette svarer Oftedahl:

– Han nektet å svare på hva som ville bli reparert og av hvem.

Om den ulovlige eksosen hevder Klemetsen at selskapet gjorde Duta oppmerksom på dette før kjøp, og at de ble enige om at Cars Invest skulle fikse eksosen.

– Det står svart på hvitt i kontrakten at vi ble enige om dette, sier han først.