Høyretopp om pensjonssaken til «A-laget-Tore»: – Utrolig skuffende!

5 hours ago 2

Høyres Anna Molberg varsler kamp på Stortinget om pensjonsregelen for VTA-ansatte.
Arbeids- og inkluderingsminister Kjersti Stenseng møter kraftig kritikk.
Molberg mener aldersgrensen på 67 år må fjernes eller endres.

– Det er utrolig skuffende av Stenseng! tordner Molberg.

VGs artikkel om VTA-ansatte Tore Gjestad – en av dem som rammes av en spesiell pensjonsregel – skaper debatt.

– Stensengs uttalelser i VG var så passive og tiltaksløse! Det må vises mye mer politisk vilje og handlekraft for å holde folk lengst mulig i arbeid. Det gjelder også VTA-ansatte, sier Molberg.

Anna Molberg

Arbeidspolitisk talsperson i Høyre.

Stenseng slår kraftig tilbake mot kritikken – les svarene lenger ned.

Må ut i pensjon

VTA står for «varig tilrettelagt arbeid» – et tilbud om tilpasset jobb for personer som trenger ekstra støtte for å være i arbeid over tid.

Det er en ordning Gjestad og kollega Willy Berntsen har på Smiløkka i Tønsberg, men de to er blant dem som må bli pensjonister når de fyller 67 år, selv om de ønsker å være lenger i arbeid.

Molberg er ny arbeidspolitisk talsperson i Høyre, og varsler at partiet vil engasjere seg i saken som rammer ansatte i denne ordningen. Hun reagerer sterkt på at Stenseng blant annet uttalte at det er utfordrende fordi det er mangel på VTA-plasser:

– Et dilemma, dersom man skal åpne for å fortsette i VTA utover 67 år, er at det blir færre ledige plasser for yngre uføre. Det er en gruppe jeg er opptatt av at vi inkluderer flere av i arbeidslivet, sa Stenseng til VG forrige uke.

Det har fått flere til å reagere.

Bør VTA-ansatte få jobbe etter 67 år?

aJa, alle som kan og vil bør få fortsette i jobbenb Nei, det koster for mye og tar ressurser fra andre tiltakcNei, fordi yngre med behov må prioriteres førstdJa, men bare hvis det finnes midler i statsbudsjetteteUsikker – det må vurderes individuelt ut fra helse og arbeidsevne

Simen Førsund er daglig leder i Smiløkka Arena AS, som i dag har 76 personer ansatt i varig tilrettelagt arbeid.

Debatt

– Problemet til ministeren er at man ikke kan løse utfordringen med unge uføre ved å diskriminere eldre. Vi får heller ikke flere kvinnelige ledere ved å urettmessig si opp menn, sier Førsund til VG etter å ha lest responsen fra Stenseng.

Nå varsles det debatt på Stortinget om den konkrete saken.

– Regjeringen skal snart legge frem et budsjett. Det er allerede vedtatt at antallet VTA-plasser skal økes med 1000 i året, og det forventer vi at regjeringen leverer på. Jeg skal spørre Stenseng i Stortinget om det med aldersgrensen på VTA-plasser. Det er ingen grunn til ikke å endre den grensen, sier Molberg.

Varig tilrettelagt arbeid (VTA)

Er et arbeidsmarkedstiltak finansiert av Nav og kommunene.
For arbeidstagere med uføretrygd som har behov for spesiell tilrettelegging og tett oppfølging.
Arbeidstagerne kan ansettes i tilrettelagte arbeidsinkluderingsbedrifter eller i andre virksomheter.
Arbeidstageren beholder uføretrygden og får i tillegg lønn inntil 1G.
De får tett oppfølging av arbeidsveiledere, og arbeidshverdagen tilpasses den enkeltes muligheter og behov.
Skal bidra til å gi utvikling, kvalifisering, sosial tilhørighet, mestring og økt livskvalitet.
Det finnes nær 14 000 VTA-plasser i Norge (2024), og rundt 300 arbeidsinkluderingsbedrifter.

Kilde: iArbeid.no

Hun mener aldersgrensen kan fjernes, eller at det kan opprettes en form for «VTA senior»-løsning.

– Det er mange måter å løse dette på, og vi skal følge opp, lover Molberg.

Det er rundt 14.000 personer som er i arbeid via en VTA-løsning, og det er rundt 2000 som står på venteliste.

– Det er en kostnad på statsbudsjettet å øke antall plasser, men Høyre støtter tiltak som får flere i jobb. Dette gir flere en meningsfull hverdag. Det å passivisere mennesker ved at de skal gå hjemme med uføretrygd er ikke god sosialpolitikk. Det er heller ikke god samfunnsøkonomisk politikk, mener Molberg og fortsetter:

– Vi trenger alle de vi kan få ut i arbeid! Det er så mye verdiskapning knyttet til disse arbeidsplassene, og vi skal ikke se på dette som en stor utgift.

Dette er tilskuddssatsene for 2025:

Arbeidsforberedende trening (AFT): 20 975 kr per deltager per måned
Varig tilrettelagt arbeid (VTA): 16 848 kr per deltager per måned
Varig tilrettelagt arbeid i ordinær virksomhet (VTA-O): 7 067 kr per deltager per måned.

Midlene bevilges over statsbudsjettet og utbetales av Nav til tiltaksarrangørene (for eksempel vekstbedrifter, ASVO-bedrifter eller ordinære arbeidsgivere) for å dekke kostnader til drift, oppfølging og tilrettelegging.

Kilde: iArbeid.no / Arbeids- og velferdsetaten (Nav, tilskuddssatser 2025).

Smiløkka-ansatte Tore og Willy tvinges ut i pensjon, samtidig som det er et tydelig tverrpolitisk mål at Norge i årene fremover må sørge for at flest mulig står lengst mulig i arbeid.

Ikke noe hinder

– Er du enig i at dette er diskriminering, Molberg?

– Ja! Det er diskriminerende å bli pushet ut av arbeidslivet. Vi må hele tiden se på endringer for å holde folk lengst mulig i jobb, og aldersgrensen her er et av de mulige grepene.

– Arbeiderpartiet har selv vært med på å bestemme at folk skal jobbe lenger fordi vi lever lenger og har bedre helse. Da må det selvsagt også gjelde dem som har VTA-plass, slår Molberg fast.

På spørsmål om hun tror Tore Gjestad kan ha håp om å være i jobb i februar 2026 – måneden etter at han fyller 67 år – svarer Molberg:

– Dersom statsråd Stenseng vil, er det ingenting som hindrer henne i å justere aldersgrensen. Vi skal i hvert fall pushe på for dette – så får vi håpe det finnes politisk vilje til å gjennomføre det.

Slår tilbake

Stenseng svarer følgende når hun blir forelagt kritikken fra Molberg:

– Norge trenger flere i arbeid, og under denne regjeringen har 162.000 flere kommet i jobb. Fremover skal pensjonsalderen øke for alle, også for dem som mottar uføretrygd og går på VTA, som Tore og Willy. Det er bra, og er en del av pensjonsforliket på Stortinget, som også Høyre har stilt seg bak.

– Jeg forstår godt at Tore og Willy er glade i jobben sin, og vi trenger alle å være del av samfunnet, uansett livsfase, legger hun til.

– Underlig kritikk

Hun understreker at regjeringen vil fortsette å øke antall VTA-plasser i årene fremover.

– Det er et begrenset antall plasser, og for oss er det viktig at flere unge inkluderes. Vi følger planen om å øke med 2000 VTA-plasser fram mot 2027, og styrker med 500 plasser neste år, fortsetter Stenseng og avslutter:

– Med Arbeiderpartiet i regjering har antall VTA-plasser årlig økt mer enn da Høyre sist satt i regjering. Dette er derfor en underlig kritikk fra Molberg.

Read Entire Article