Hvor er det norske droneforsvaret?

Grensen mot Russland overvåkes med varmesøkende droner. Innleggsforfatteren mener satsingen går for tregt. Foto: Dan P. Neegaard

Det går så tregt at russerne utvilsomt spør seg hva vi egentlig forstår av situasjonen og hvor mentalt forberedt vi er.

Hva gjør vi hvis russerne sender droner inn i flytraseene mellom Svalbard og fastlandet døgn etter døgn, fordi de «må» grunnet Natos angivelige provokasjoner i området? All norsk flytrafikk på Svalbard må stanse mens russerne kan fortsette å fly. Dette skjer i internasjonalt luftrom, så vi kan ikke skyte ned dronene. Dessuten har vi foruroligende begrenset kapasitet til å skyte ned droner.

Dette er bare ett av et utall scenarioer med droner som kan ramme oss. Russiske analytikere har utvilsomt merket seg at norsk debatt om GPS-jammingGPS-jammingJamming er en måte å ødelegge et signal på. i Finnmark og om at droner og droneforsvar er så godt som fraværende. Alt ligger til rette for å vippe oss av pinnen, som ledd i en strategi for å svekke oss på Svalbard og i farvannene i nord.

Forsvaret tester ut taktisk bruk av droner, og vi gjør begrensede investeringer i droneforsvar. Men det går så tregt at russerne utvilsomt spør seg hva vi egentlig forstår av situasjonen og hvor mentalt forberedt vi er. Kadetter ved Krigsskolen er så lei av sommelet at de bruker egne penger på å skaffe seg erfaring med droner. Blant Forsvarets unge løver er det stor frustrasjon over hvordan et overdimensjonert byråkrati forsinker og fordyrer nesten alt som burde ha prioritet.

Finnmarksbrigaden er under utbygging. Tiltakene som nevnes, er de tradisjonelle: artilleri, ingeniørstøtte og annet. Man burde heller begynt med en høymobil og fleksibel drone- og droneforsvarsbataljon.

Stortingets utenriks- og forsvarskomité 2021–2025 var svært passiv på nesten alle felter, inkludert droner og droneforsvar. Mye av ansvaret hviler på dem som satt der.

Tidsmessig luftovervåking er avgjørende for et droneforsvar. Her er svenskene verdensledende! Deres nye Global Eye, ultraavansert varsling og luftkontroll om bord i en businessjet, er en internasjonal salgssuksess. Blant dem som vurderer Global Eye, er Danmark og Finland. Men ikke Norge. Det riktige vil være at Sveriges egen Global Eye-flåte på minst to fly utvides til en svensk-finsk-norsk flåte på fire-fem fly.