Ingen kinesiske bilmerker på topp 10

Mens Tesla-salget har falt kraftig i Europa i år, har det gått som det suser her hjemme. Fortsatte trenden i august?

I første halvår var Teslas markedsandel på 17,3 prosent av det norske nybilsalget, opp fra 17,1 prosent i samme periode i 2024. Nå er august-tallene klare. Foto: NTB

I august ble det registrert 13.915 nye personbiler, 2801 flere enn i august 2024, viser tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Hittil i år er 98.996 nye personbiler registrert, 20.164 flere enn i samme periode i fjor. Det er en økning på 25,6 prosent.

Elbilandelen etter årets åtte første måneder er på hele 94,5 prosent.

– En så høy elbilandel totalt ved inngangen til september har vi ikke sett tidligere, selv om vi har hatt enkeltmåneder med høyere andel, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Flere vil eie bilen selv

Andelen privatleasing av nye personbiler har falt fra 20 prosent i januar til rundt 16 prosent i august.

– Flere bilforhandlere tilbyr svært lav eller null rente over lengre tid. Dermed har importørene gjort det billigere å kjøpe bil enn å lease, sier Solberg Thorsen.

De mest solgte bilmerkene

Tesla og kinesiske bilmerker har i dag en samlet markedsandel på drøyt 30 prosent.

– Det blir interessant å se hvordan dette utvikler seg i forhold til de klassiske merkene nordmenn tradisjonelt har valgt, sier Solberg Thorsen.

Verdt å merke seg:

• Ingen kinesiske bilmerker er inne på 10-på-topp-listen
• Toyota finner vi først på en 10. plass med en markedsandel på 3,5 prosent.
• Hittil i år er det registrert 98.996 nye personbiler, 20.164 flere enn i samme periode i fjor. Det er en økning på 25,6 prosent.
• Den norske personbilbestanden teller nå drøyt 2,9 millioner biler, og av disse er over 30 prosent elbiler.