Kaller klimaavgift for et råttent kinderegg – nå snur Stoltenberg

– Det er en helt meningsløs klimapolitikk. Finansministeren Jens Stoltenberg sitter for langt fra virkeligheten. Nå må han komme seg ut i landet og se konsekvensen av politikken de fører, sier en oppbrakt Sylvi Listhaug.

Årsaken er at Finansdepartementet fra 1. juli fjernet fritaket for CO₂-avgift for fiskefartøy i utenriksfart.

Rammes av CO₂-avgift: – Telefonene har ikke stått stille

Det betyr at båter som tidligere har bunkret drivstoff i Norge og satt kursen til Shetland før de starter fisket, ikke lenger slipper unna den særnorske avgiften.

Fiskebåtene kansellerer nå fylling i Norge.

– Bare på én dag denne uka fikk vi kansellert levering på 1,5 millioner liter fra båter som nå velger å fylle drivstoff i utlandet eller i rom sjø, opplyste operasjonssjef Maren Kleven Fox i Bunker Oil i Ålesund til TV 2 i forrige uke.

BENSINSTASJON FOR BÅTER: Dette er anlegget til Bunker Oil i Ålesund. Foto: Kristian Haug Hansen / TV 2

– Alt er galt

Kritikerne står i kø for å slakte avgjørelsen Finansdepartementet. Listhaug er ikke nådig.

– Jeg kaller dette et råttent kinderegg. Nå vil fiskeflåten fylle drivstoff, og det er også fare for at mer av servicen foretas i utlandet. Det betyr at bunkeranlegg langs kysten vil forsvinne og beredskapen svekkes. I tillegg økes utslippene fordi båtene drar lenger for å fylle, og på toppen av alt mister staten inntekter. Alt er galt med denne beslutningen, sier Listhaug.

Hun kommer med et løfte.

– Kommer vi til makta etter valget, skal denne avgiften bort, lover Listhaug.

– Hvorfor skal ikke fiskeflåten også betale for forurensing og bidra til det grønne skiftet?

– Du finner ikke en fiskebåt som går opp til Barentshavet på batteri. I dag finnes det ikke teknologi som kan erstatte fossilt brennstoff for fiskeflåten i slike farvann, kontrer Listhaug.

– Må endres nå

Høyre er også krass i sin kritikk.

– Regjeringen kaster Finnmark og Nord-Norge under bussen. Dette er kritisk for beredskapen, fiskerinæringen, arbeidsplasser og dermed også befolkningsgrunnlaget, sier Nikolai Astrup, næringspolitisk talsperson i Høyre. 

REAGERER: Nikolai Astrup er næringspolitisk talsperson i Høyre. Foto: Agnes Mogstad / GMN

Høyre reagerer også på at regjeringen sier at de følger situasjonen nøye. 

– Det holder rett og slett ikke. Her må det komme endringer umiddelbart, og regjeringen må snu. Avgiftene kan få store negative konsekvenser, spesielt i Nord-Norge og Finnmark. Båter som i dag fisker i fjerne farvann vil nå få et sterkt insentiv til å bunkre i utlandet fremfor Norge, og dermed å lande fisken der fremfor her, sier Astrup.

Tidligere regjeringspartner Senterpartiet kommer også med kraftig skyts.

– Dette er helt høl i huet! Det ble misforstått miljøpolitikk som totalt sett forverrer klimautslippene, sier stortingsrepresentant Geir Inge Lien i Senterpartiet.

Snur

Etter at TV 2 har forelagt kritikken fra opposisjonen,  snur nå regjeringen og innfører kompensasjon for CO2-avgiften for fiskefartøy i fjerne farvann.

Ifølge statssekretær Torgeir Micaelsen (Ap) vil innretningen på selve kompensasjonen bli utredet og behandlet i forbindelse med statsbudsjettet for 2026.

– For oss er det viktig at «forurenser betaler»-prinsippet skal gjelde alle samfunnsområder, også fiskeflåten. Men klimapolitikken skal ikke ha uheldige konsekvenser for andre fiskeri- og beredskapsmessige mål. Vi må unngå at utslippene består og kun flyttes andre steder, og vi må sikre tilgang til bunkringsanlegg i hele Norge, opplyser statssekretær Torgeir Micaelsen til TV 2.