– Må samarbeide langt bedre enn i dag

21 hours ago 4



Trygg Trafikk oppfordrer til bedre samarbeid og mer raushet mellom bilister, syklister og elsparkesyklister.

Mange syklister sier at de sjeldnere bruker veibanen der de må dele plassen med biler slik dette prøveprosjektet i Kristiansand legger opp til i Rådhusgata. Foto: Vegard Damsgaard / Fædrelandsvennen

Kort oppsummert

  • Trygg Trafikk oppfordrer til mer samarbeid og respekt mellom bilister, syklister og elsparkesyklister for økt sikkerhet.

  • En ny undersøkelse viser at mange syklister føler seg oversett og utrygge i trafikken.

  • Det er viktig å fortsette å utvikle sykkelveier og tilrettelegge for tryggere sykling i Norge.

Oppsummeringen er laget av AI-verktøyet ChatGPT og kvalitetssikret av våre journalister.
Les mer om hvordan vi forholder oss til kunstig intelligens.

Syklende er spesielt utsatt og sårbare i veibanen de deler med større kjøretøy. Fram til sykkelveinettet utvides må bilister, elsparkesyklister og syklister samarbeide langt bedre enn i dag.

Det skriver Trygg Trafikk i en pressemelding der en undersøkelse på vegne av Tryg forsikring og Trygg Trafikk viser at 20 prosent av syklister opplever at andre trafikanter ikke tar nok hensyn til dem i trafikken. I tillegg mener 10 prosent at det ikke er trygt å sykle i Norge.

– Det er synd at det fortsatt er syklister som opplever at det ikke tas nok hensyn, og enda verre at noen opplever det som utrygt å sykle i Norge. Det skal være plass til alle trafikanter på norske veier, og vi har alle et ansvar, enten vi går, sykler eller kjører, for å vise hensyn ovenfor hverandre i trafikken, sier spesialrådgiver i Trygg Trafikk, Ann-Helen Hansen.

Det skal være plass til alle trafikanter på norske veier, og vi har alle et ansvar, enten vi går, sykler eller kjører, for å vise hensyn, sier spesialrådgiver i Trygg Trafikk, Ann-Helen Hansen Foto: Trygg Trafikk

Sjeldnere i veibanen

Tidligere undersøkelser viser at syklister oppgir å benytte seg oftere av sykkelvei eller fortau i stedet for veibanen.

At syklister sjeldnere bruker veibanen kan tyde på en forbedring i antall og kvalitet på sykkelveier eller sykkelfelt i Norge. Det kan også bety at syklister føler det er utrygt å dele veien med biler og tyngre kjøretøy, som i et prøveprosjekt i Kristiansand sentrum.

– Derfor er det viktig at det fortsatt satses på å tilrettelegge for sykling, sier Hansen.

Heldigvis er det få sykkeldødsfall i Norge. I løpet av de siste ti årene har i gjennomsnitt litt over seks syklister omkommet årlig. De fleste sykkelulykkene er eneulykker, men det skjer også mange sammenstøt mellom ulike trafikanter. Ifølge tall fra forsikringsbransjen, mottar de i snitt skadeoppgjør fra 700 ulykker årlig mellom biler og sykler.

Mange alvorlig skadde

– Forsikringssakene vi mottar skyldes sammenstøt mellom bil og syklist, og disse utgjør bare en liten del av sykkelulykkene totalt. Selv med relativt få omkomne er det veldig mange som skader seg alvorlig på sykkel, og dessverre er det mange av disse vi ikke har fullstendig oversikt over da de ikke registreres i den offisielle statistikken, uttaler kommunikasjonsrådgiver Torbjørn Brandeggen i Tryg forsikring i den samme pressemeldingen fra trygg Trafikk.

– Vi har alle interesse av å komme oss trygt fram dit vi skal. Bruk sunn fornuft, ikke ha det så travelt og vær grei og raus med hverandre i trafikken. Alternativet er bare dumt, avslutter Brandeggen.

Fakta om undersøkelsen:

Undersøkelsen er gjennomført av analyseinstituttet YouGov på vegne av Tryg forsikring og Trygg Trafikk. Det er i perioden 23.–28. april gjennomført til sammen 1000 CAWI-intervjuer med personer i alderen 18+ år. Av de 1000 var det 476 som svarte at de hadde syklet de siste 12 månedene. Denne basen er grunnlaget for funnene. Feilmarginen ligger mellom 0,8 og 4,5 prosent ifølge YouGov.

Vegtrafikkloven, §3:

Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn overfor dem som bor eller oppholder seg ved vegen.

Read Entire Article