Nå kan det bli lov å sykle på rødt lys flere steder

Et unikt pilotprosjekt gir syklister lov til å sykle på rødt lys. Prøveordningen kan bli virkelighet til sommeren.

Her ved krysset Åkebergveien og Grønlandsleiret kan det bli lov å sykle på rødt lys. Foto: Stein J. Bjørge

– Pilotprosjektet kan gjennomføres så snart endret skiltforskrift er på plass, opplyser Kjersti Bakken, seniorrådgiver i Vegdirektoratet.

Sammen med Bymiljøetaten har de utarbeidet en plan for å tillate høyresving på rødt lys i utvalgte kryss i Oslo.

Da må det gjennomføres en endring i skiltforskriftenskiltforskriftenReglene for hvordan trafikkskilt, veioppmerking og trafikklyssignaler skal utformes.. Vegdirektoratet jobber nå med forslag til endring. Med samtykke fra Samferdselsdepartementet vil de kunne sende forslaget ut på høring.

– Vi har som mål at ny forskrift er fastsatt slik at løsningen kan prøves ut i løpet av sommersesongen 2026, opplyser Bakken.

Tre kryss vil i første omgang bli testet ut i pilotprosjektet. To av dem ligger i sentrum, ett ligger utenfor. Erfaringene herfra vil avgjøre om ordningen skal trappes opp og gjelde flere kryss.

Sykler på rødt over hele byen

Aftenpostens artikkel om å sykle på rødt lys har skapt stort engasjement. Ved lyskrysset øverst i Akersgata foretok vi en telling der kun tre av 20 syklister stoppet på rødt lys. Politiet har også kontrollert her flere ganger. I august skrev politiet ut 27 forelegg på 45 minutter.

Aftenposten observerte også syklister i Bjørvika, på Frogner, Alexander Kiellands plass og i Maridalsveien. Den samme tendensen viser seg overalt. Svært mange sykler på rødt.

Samtidig har noen lenge jobbet for at det skal bli lov.

Peker ut flere aktuelle lyskryss

Vi møter SV-politikerne Ola Wolff Elvevold og Hanne Irene Eldby i krysset Åkebergveien/Grønlandsleiret. I flere år har SV kjempet for at syklister må få mulighet til å svinge til høyre på rødt lys.

De mener flere kryss i Oslo egner seg – dette er ett av dem.

– Når bilister eller fotgjengere ikke krysser foran syklistene, er det ingen fare å sykle på rødt, sier Eldby.

På oppfordring fra Aftenposten har SV utpekt følgende 12 lyskryss i Oslo som egner seg for å svinge til høyre på rødt lys:

Ingen tjent med dagens ordning

En rekke land i Europa har i dag unntak fra forbudet mot å sykle på rødt lys. I Nederland kan syklister svinge til høyre på rødt der det er skiltet med «Rechtsaf voor fietsers vrij».

Danmark, Frankrike, Belgia og Tyskland har en lignende ordning. Mens i USA kan syklister i enkelte kryss se på rødt lys som stoppskilt. De må vente til det er trygt å sykle videre.

I Norge regnes syklende som kjørende. De skal derfor følge trafikklys som andre kjørende.

– Men hvorfor sykler så mange på rødt lys?

– Rett og slett fordi det er vanskelig å stoppe på rødt lys med sykkel. Når du bremser ned og ser at alt er klart, blir du fristet til å sykle over på rødt, sier Eldby.

Det handler også om å ha et regelverk som er noenlunde i samsvar med hvordan trafikken arter seg her i Norge, mener Elvevold.

Han sier ingen er tjent med dagens ordning.

– Trafikkregler som ikke henger sammen med sunn fornuft, kan føre til potensielle konflikter i trafikken.

Ola Wolff Elvevold og Hanne Irene Eldby i Oslo SV ved krysset Åkersveien og Grønlandsleiret. Foto: Øyvind Nordli

Mange så rødt

– Er det ikke farlig å sykle på rødt lys, slik politiet sier?

– Som du ser, her er det god oversikt. Ingen biler sperrer for hverken syklister eller fotgjengere, sier Eldby ved krysset Åkebergveien/Grønlandsleiret.

– Vi kommer til å samarbeide med fagfolk i etaten for å finne de mest egnede kryssene der det vil være lov å sykle på rødt lys, sier Elvevold.

SVs forslag har så langt stanget i byråkratiet.

Men nå begynner det virkelig å skje noe.