Økning i trafikkdødsfall: – Ser med bekymring på utviklingen

Ifølge Trygg Trafikk var det per 30. september 89 personer som hadde omkommet i trafikken i Norge i år.

– Sammenlignet med året før er det en betydelig økning. Da var det 74 mennesker som hadde omkommet i samme tidsperiode, forteller pressesjef i Trygg Trafikk, Christoffer Solstad Steen. 

Totalt døde 87 mennesker i trafikken i hele 2024. 

Etter dødsulykken i Tromsø sent lørdag kveld har per nå 96 mennesker mistet livet i trafikken. 

Normal veistandard

Avdelingsdirektør i divisjon utbygging i Statens vegvesen, Stein Johnny Johansen, forteller at de ikke vet noe om årsaken til ulykken som er under politietterforskning.

– Dette er en utrolig tragisk ulykke, som berører oss. Vi tenker først og fremst på det nå, og på de pårørende, forteller han.

VEIEKSPERT: Avdelingsdirektør i divisjon utbygging i Statens vegvesen, Stein Johnny Johansen, forteller at veistandarden på ulykkesstrekket var normalt. Foto: Karoline Rage

Videre sier Johansen at veistandarden på strekningen er normal, og at den ikke har vært spesielt ulykkesutsatt.

– Vi ser at det har vært én dødsulykke her tidligere, i 2021, sier avdelingsdirektøren. 

Men E8 lenger sør har vært mer ulykkesutsatt, ifølge Johansen:

– Det er blant annet ulykkessituasjonen vi så på da vi begynte å planlegge utbyggingen der. Vi har bygd midtdeler lenger sør og prioritert den strekningen.

– Når det skjer en sånn ulykke, kommer det kanskje spørsmål om midtdeler. Det er foreløpig ikke prioritert, men midtdeler er jo generelt et godt tiltak.

– Forferdelig utvikling

Steen i Trygg Trafikk forteller at sammenlignet med fjoråret, så er det en betydelig økning i antall dødsulykker i år. 

– Først og fremst er det forferdelig å våkne opp til disse nyhetene. Jeg føler spesielt med alle de involverte i Tromsø. 

– Det er ingen tvil om at vi har hatt et forferdelig år i trafikken så langt. Vi har flere omkomne i 2025 enn vi hadde i hele 2024, så det er en forferdelig utvikling vi har sett nå i år, forteller Steen.

Han mener at et negativt år for trafikksikkerheten går utover mange mennesker på forskjellige måter:

– Bak hvert et sånt tall i denne statistikken, er det mange som blir kraftig berørt. Det går så utrolig utover livskvaliteten til mange.

– Så det bekymrer oss selvfølgelig når det går feil vei. 

De vanligste årsakene til dødsulykker

Steen forteller at de vanligste typene ulykker som fører til dødsfall er møteulykker og singelulykker hvor det har skjedd en utforkjørsel.

I september omkom totalt elleve personer i trafikken, ifølge Steen. 

NYE FORSLAG: Pressesjef i Trygg Trafikk, Christoffer Solstad Steen, mener vi har hatt en forferdelig utvikling i trafikken frem til nå, og kommer med klare forslag til tiltak for å bedre trafikksikkerheten. Foto: Torbjørn Brovold / TV 2

Fem av disse omkom i møteulykker, og fem andre omkom i singelulykker. Det betyr at ti av elleve omkom i slike ulykker i september.

I tillegg peker han på at høy fart er typisk i dødsulykkene.

– Da mener jeg ikke høy fart som at man har kjørt for fort, nødvendigvis. Men det er i disse ulykkene hvor det ofte er mye energi. Spesielt i en møteulykke når du får to kjøretøy som begge holder en viss hastighet, påpeker Steen. 

Steen understreker at han uttaler seg på generell basis i denne saken.

Medvirkende årsaker

Pressesjefen viser til Statens vegvesen sin ulykkesanalyserapport fra 2024. Den viser at 32 mennesker omkom i møteulykker, mens 33 omkom i utforkjøringsulykker. 

Videre forteller han at av de 87 menneskene som mistet livet i trafikken i 2024, var høy fart medvirkende faktor til 35 prosent av dødsulykkene.

Mens rus var medvirkende faktor i 29 prosent av dødsulykkene i 2024.

– Så det blir jo nesten hver tredje ulykke, og over hver fjerde, påpeker han. 

– Det er en økning, sammenlignet med de tidligere årene. Så rus er fortsatt en reell problemstilling, fordi det forekommer altfor mye av det.

Bekymret

– Det er dypt tragisk når liv går tapt i trafikken – særlig når vi mister våre unge, og våre tanker går til de berørte og deres nærmeste. Hver ulykke minner oss om hvor sårbare vi er på veien, og hvor viktig trafikksikkerhetsarbeidet er, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) i en uttalelse til TV 2.

BEKYMRET: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) forteller at han er bekymret over utviklingen i dødsulykker i trafikken. Foto: Arne Rovick / TV 2

Videre sier ministeren at de arbeider målrettet, langsiktig og kunnskapsbasert for å redusere antallet ulykker på norske veier. 

– Samtidig ser vi med bekymring på utviklingen i 2025, der antallet alvorlige trafikkulykker har økt. Det skal være trygt å ferdes på norske veier, forteller samferdselsministeren.

– Politikerne må være modige

Steen mener at vi må begynne å bli enda tøffere, og at det er flere ting vi kan gjøre for å minke antall ulykker fremover. 

– Jeg tror det er lurt å senke farten ytterligere på en del strekninger. Spesielt på ulykkesutsatte strekninger. For eksempel fra 80 kilometer i timen til 70 kilometer i timen, sier han.

Videre forteller han at politiets oppgaver innenfor trafikksikkerheten er viktig, i tillegg til å få tydeliggjort lovforslag.

– Blant annet på hva som er lov og ikke lov når det kommer til håndholdt på mobiltelefon, sier Steen.

Det er også flere tiltak som kan gjennomføres når det kommer til teknologi. Som teknologi som hindrer biler i å kjøre fortere enn fartsgrensen.

– Men det krever modige valg fra politikerne, for å kunne innføre de strengeste tiltakene, mener han.