2 hours ago
2
Den lille bombrikken som festes i bilruten skaper nå frustrasjon for flere bilister.
For AutoSync, Norges største AutoPASS-utsteder, skal doble prisen på bombrikke-abonnement.
Det fungerer slik at du betaler leie for å ha en bombrikke i bilen.
Prisen økes fra fem kroner i måneden til ti kroner og vil gjelde fra 1. januar 2026.
Selv om det høres ut som småpenger, er det snakk om flere millioner i i kassa til AutoSync.
Selskapet har cirka 1,3 millioner kunder, fordelt på 1,8 millioner kjøretøy.
Med prisøkningen vil AutoSync tjene ni millioner korner mer i måneden, og 108 millioner kroner mer i året.
Det får enkelte til å rase.
– Helt håpløst
På Facebook og Reddit er det flere som reagerer kraftig på prisøkningen.
En av dem er Janne Gry Lunde som har hatt bombrikke fra AutoSync i flere år. Hun bor i utkanten av Oslo og må stadig kjøre forbi bomringene.
– Det syns jeg er skikkelig ufint, for jeg er avhengig av disse bompengebrikkene. Det er ikke mye penger, men de tjener enorme penger på det, sier Lunde til TV 2.
I mailen der AutoSync informerer om prisøkningen til forbrukerne, skriver selskapet at de dobler prisen på grunn av flere nyttige tilleggstjenester.
Les svaret til AutoSync lenger ned i saken.
Det forstår Lunde lite av.
– Det eneste nye jeg leste, var det at man kunne sette brikken på pause hvis man er bortreist. Men hvor aktuelt er det? Man kan selvfølgelig dra på en månedsferie å sette det på pause, men ellers er det helt håpløst.
Hun fortsetter:
– Jeg har heller ikke behov for disse såkalte nye tjenestene. Jeg trenger at den bombrikken sitter i bilen min, og at jeg betaler den regninga. Jeg har ikke behov for noe mer, jeg.
– For meg er det et fett hvilke løsninger vi har, så lenge det er den som er rimeligst for forbrukeren.
Må bruke forbrukermakten
Fagsjef i Forbrukerrådet Thomas Iversen forklarer at de allerede før doblingen av prisen, sendte brev til AutoSync om prisen på leie av brikken.
De har også klaget prisøkningen inn til Forbrukertilsynet.
– Vi har tidligere påpekt at et månedlig gebyr på fem kroner var ulovlig, da det ikke stod i et rimelig forhold til kostnadene selskapet hadde i forbindelse med utstedelse av bombrikkene, sier Iversen til TV 2.
– Med et doblet gebyr på ti kroner blir det for oss enda klarere at dette ikke er i tråd med kravene i utstederforskriften om at gebyret må stå i et rimelig forhold til kostnadene.
TV 2 har sett brevene som er sendt mellom tilsynet og Forbrukerrådet.
Nå bekrefter Forbrukertilsynet til TV 2 at de har opprettet tilsynssak mot AutoSync AS, som VG omtalte fredag.
«Forbrukertilsynets foreløpige vurdering er at Autosync har brutt markedsføringsloven § 11 fjerde ledd.», heter det i referatdokumentet fra et møte mellom Forbrukertilsynet og AutoSync.
Den vurderingen skyldes at AutoSync tar betalt for tilleggstjenester, uten å innhente samtykke fra den enkelte forbruker.
Underdirektør i Forbrukertilsynet Tonje Drevland mener det er for tidlig å gå inn på hva som vil komme ut av saken.
– Hvis dette er brudd på forbudet mot negativt salg av tilleggstjenester i markedsføringsloven § 11 fjerde ledd, villedende kommunikasjon til forbrukerne eller bruk av urimelige avtalevilkår, så har vi mulighet til å fatte vedtak med tvangsmulkt og vedtak om overtredelsesgebyr.
– Foreløpig er vi der vi at vurderer om det har skjedd lovbrudd og hva disse eventuelt består i. Deretter vil vi eventuelt vurdere hvilke tiltak fra vår side som er nødvendig i saken.
– Uakseptabelt
Iversen i Forbrukerrådet mener at en så liten økning i pris neppe vil merkes av så mange forbruker, men påpeker at på selskapsnivå blir summene svært store.
– Her må forbrukerne bruke forbrukermakten sin og velge en annen tilbyder som ikke øker prisen tilsvarende. En dobling av prisen ville ikke blitt godtatt av forbrukerne hvis det var snakk om dyrere varer eller tjenester.
Fagsjefen forklarer at regelverket bompengeselskaper må forholde seg til, krever at gebyr for utstedelse av bombrikke står i rimelig forhold til utsteders kostnader forbundet med dette.
Forbrukerrådet mener prisøkningen neppe står i forhold til kostnadsgrunnlaget og at de har hatt en dobling av kostnader i perioden.
– Er det vanlig eller akseptabelt i markedet at lave månedspriser økes kraftig fordi «summen per kunde» er lav?
– Det skjer i markeder med svært små summer, men det er ikke på noen måte akseptabelt å doble prisen ut av det blå, svarer han.
TV 2 spør Lunde om hun nå kommer til å bytte bompengebrikke-leverandør.
– Jeg er skittlei av at noen skal utnytte oss forbrukere, og dermed må vi bytte alt fra bompengeselskap til bank og forsikringsselskap. Det skaper bare stress for folk, svarer hun.
– Men kommer du til å bytte?
– Det vet jeg ikke. Jeg har litt annet å tenke på, men jeg syns det var rett og slett ufint.
– Svært uheldig
Fra neste år skal det komme enda tydeligere regler for hvor mye du som bilist kan bli belastet for å få utstedt en bompengebrikke.
Fra 1. mars 2026 kan ikke utstederselskapene ta høyere gebyr for bompengebrikken enn det de faktisk har betalt for å kjøpe og sende den bruker, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) forteller at brukerne står fritt til å velge det utstederselskap de ønsker.
Samtidig retter han kritikk mot selskapet.
– Så vil jeg påpeke at målet her ikke er at forbrukerne skal få større utgifter på bakgrunn av dette. Det er svært uheldig at AutoSync AS varsler at de vil overføre sine kunder til den dyreste av de to løsningene som de tilbyr, dersom kundene ikke aktivt selv velger den billigere løsningen.
Velger selv
TV 2 har rettet flere spørsmål til AutoSync om kritikken fra Lunde og Forbrukerrådet, hvorfor de dobler prisen og hvilke konkrete kostnader som rettferdiggjør prisøkningen.
Kommersiell direktør i AutoSync Svein Skovly forklarer at de vil tilby kundene to ulike avtaletyper.
– Kundene står selvfølgelig fritt til i stedet for dagens løsning å velge AutoSync Minimum, et nytt produkt vi tilbyr fra nyttår, i tråd med både gjeldende og kommende forskrift for bombrikke-utstedere, skriver Skovly til TV 2.
– Da betaler de en engangssum på 250 kroner for tilgang til bombrikke og AutoPASS-avtale, men får ikke tilgang til de samme digitale tjenestene som abonnementskundene.
Han påpeker at prisøkningen Skovly forklarer at tjenestene dreier seg om at abonnementskunder kan fra nyttår kostnadsfritt sette abonnementet på pause, og at kundene vil få SMS-varsel ved eierskifte eller avregistrering av kjøretøy for å oppdatere AutoPASS-avtalen sin.
English (US)