Togkaoset: – At folk besvimer på togene våre går bare ikke an

4 hours ago 2

Vy lover ingen snarlig løsning i togkaoset i Oslo-området.
I sommer ble 3 287 avganger kjørt med halv kapasitet.
Togtrøbbelet fører til trengsel og besvimelser.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård understreker Vys ansvar for passasjerers sikkerhet.
Opposisjonen krever handling fra regjeringen.

Den siste tiden har togtilbudet i Oslo-området vært preget av kaos.

Overfylte tog skaper så klaustrofobiske problemer at reisende blir stående som «sild i tønne».

Vy lover ingen umiddelbar løsning for togkaoset.

De kjørte 3 287 avganger med enkeltsett (halv kapasitet), der det var planlagt å kjøre med dobbeltsett, i de tre månedene fra 1. juni til 4. september. Det viser tall VG har bedt om fra Vy.

Den siste tiden er det meldt om en rekke besvimelser om bord i togene. Vy har ikke et eksakt antall.

– Vi har oversikt over de tilfellene som konduktørene får beskjed om. Hvilken oppfølging de får avhenger av flere ting. Av og til kontakter vi 113 og ivaretar personen til ambulansen overtar, og av og til er det andre kunder som ivaretar de som får illebefinnende, sier sjef for internkommunikasjon i tog Øst, Kaja Rynning Moen.

Kaja Rynning-Moe

Flere har også klaget på luftkvaliteten i togene.

Vy er innkalt til et statusmøte i Jernbanedirektoratet for å redegjøre for hvordan ventilasjonen fungerer i de såkalte FLIRT-togene.

Disse er satt inn på L2-lokaltogene som går mellom Stabekk, Oslo S og Ski på Østfoldbanen. De røde lokaltogene på strekningen er langt forbi sin levetid. De trenger vedlikehold og reparasjoner veldig ofte, fordi de stadig stopper opp.

De grå og såkalte midtlivstogene på L1-strekningen som går mellom Spikkestad, Asker, Oslo S og Lillestrøm er heller ikke i toppform. Også regiontogene på Gardermobanen og Drammensbanen har vært stappfulle og folk har blitt stående igjen på perrongene.

– Luften ubehagelig om bord

VG har spurt samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) om passasjerene skal akseptere at togene er så full at man risikerer å besvime.

– Vy har et ansvar for å sikre at de ikke fyller opp togene med flere passasjerer enn det som er forsvarlig, svarer han.

– Alle nye tog må oppfylle krav til luftkvalitet om bord. Mange av dagens tog ble bygget før disse reglene kom, og derfor kan luftkvaliteten variere. Selv om det finnes krav om aircondition, kan det fortsatt føles ubehagelig når det er mange mennesker om bord.

Samferdselsstatsråden hevder at det skal være trygt å ta tog i Norge, til tross for alle tilfellene av besvimelser som har skjedd den siste tiden.

– Skulle bare mangle

At togpassasjerene opplever nærmest å bli behandlet som kveg på pendlertogene rundt hovedstaden får opposisjonen på Stortinget til å reagere kraftig.

– At folk besvimer på togene våre går bare ikke an. Å gi folk en trygg reisevei skulle bare mangle i Norge i 2025, det må regjeringen nå bli med på, sier SV-partileder Kirsti Bergstø.

Hun foreslår å benytte den ledige kapasiteten som er på Flytoget, slik at flere kan komme seg til og fra jobb uten å måtte risikere å svime av på turen.

Har du opplevd togkaos i Oslo-området?aJa, og det er temmelig ubehageligbTidviscNei, jeg velger å kjøre bil

Høyre innleder krast i spørsmålet de har sendt til Stortingets spørretime.

– Hvor er samferdselsministeren? Her svimer folk av på vei til og fra jobb. I fire år han lovet at ting skal bli bedre, men resultatet er at norsk jernbane bare går verre og verre. Dagens kaos er rett og slett uholdbart, heter det i spørsmålet.

– Ikke akseptabelt

VG har snakket med en togpendler som har kjent konsekvensene av de overfylte togene på kroppen. For to uker siden reiste hun med tog fra Drammen til Oslo.

– Det var ekstremt mye folk. Toget var helt overfylt. Det ble så stappfullt at det var problemer hver gang folk skulle av og på, sier pendleren.

– Da jeg skulle av, var åpningen så trang at jeg ikke så trinnene i trappen. Da tråkket jeg feil og falt ut, sier hun.

Pendleren sier at hun skadet foten og måtte til legevakten for behandling. Der viste det seg at foten var forstuet.

– Togtilbudet er ikke akseptabelt. Vi tvinges til å godta at det er så mye feil og problemer. Og det blir jo ikke bedre. Man får litt nok, sier hun.

– Går på helsen løs

Fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim, mener samferdselsministeren nå må på banen.

– Vy påstår at det er «kjedelig for kundene» at det er så trangt at folk svimer av. Det er ikke kjedelig, det er uholdbart at kollektivtrafikken på jernbanen inn mot Oslo er så trang at det går på helsen løs, sier Snortheim.

I et brev til samferdselsministeren skriver Fylkesrådet i Akershus:

«Mangelen på stabilitet i togtilbudet har nådd et nivå hvor tilliten til hele kollektivsystemet nå oppleves som nedadgående. Det er tiltagende risiko for at reisende velger bort togreiser som basis for sin pendling.»

Vy sier at kapasiteten til toget aldri blir oversteget med tanke på sikkerheten til toget og togets begrensninger.

– Men det kan likevel oppfattes som ubehagelig for kunder og ansatte, sier Kaja Rynning Moen i Vy.

Har du som togpendler tillit til Vy?aJabNeicUsikker

Hun har ikke godt nytt i forhold til en rask løsning.

– Norske tog har bestilt nye tog, men disse er forsinket. De første nye lokaltogene er planlagt inn i trafikk i siste del av neste år.

Altså tidligst oppunder jul i 2026. Og det er mer dårlig tognytt:

– Forholdene vil gradvis bedre seg, men Bane Nors ombygging på verkstedet varer et par år til. Derfor forventer vi ikke å få tilgang på alle togene vi trenger i lang tid fremover, sier sjef for internkommunikasjon i tog Øst, Kaja Rynning Moen.

Read Entire Article