6 hours ago
2
Lokføreren er fremdeles siktet for uaktsomhet.
Foto: Paul S. Amundsen / NTBI mars 2024 sporet et godstogdstog med 25 vogner av og veltet i inngangen til Arnanipatunnelen ved Arna stasjon.
En person ble lettere skadet. De materielle skadene på tog og infrastruktur er anslått til nærmere 80 millioner kroner.
Nå viser Statens havarikommisjon (SHK) sin undersøkelse at toget manglet nesten all bremsekraft.
– Den direkte årsaken til kollisjonen var at hovedledningen mellom godsvognene og lokomotivet ble stengt i forbindelse med feilretting, men ble glemt åpnet før avgang fra Bergen terminal. Dette gjorde at vognenes bremser ikke lot seg tilsette fra lokomotivet, fastslår de.
Foto: Paul S. Amundsen / NTBHovedledningen går gjennom hele toget og sørger for at lokfører kan tilsette bremser på alle vognene. Når denne ble stengt, var det kun virksomme bremser igjen på lokomotiv
– Det var ikke kun denne enkeltfeilen som utløste ulykken. Da lokfører testet bremsene etter avgang ble dette gjort i stigning, og lokfører oppfattet at hele toget bremset, mens det i virkeligheten kun var lokomotivets bremser som virket, skriver de videre.
Foto: Paul S. Amundsen / NTBI mai ble lokføreren siktet for uaktsomhet.
Politiadvokat Anja Mathiesen opplyste til Bergens Tidende at politiets mistanke var at lokføreren ikke sjekket bremsene godt nok.
Hun opplyser til VG tirsdag at status er det samme og at det ikke er noen endringer i siktelsen.
– Vi vil nå bruke tiden på å gå gjennom rapporten, sier Mathisen.
Har du tips til oss?
Send oss informasjon, bilder eller video
English (US) ·