Vil ha ukrainske jagerfly til Bodø: – Veldig bra for både Bodø og Ukraina

– En slik løsning vil være veldig bra for både Bodø og Ukraina, sier Peter Frølich, Høyre-politiker og leder for forsvars og utenrikskomiteen på Stortinget.

Norge skulle etter planen donere F-16-jagerfly til Ukraina. I forrige uke kunne NRK avsløre at ingen av flyene har kommet frem.

Hovedårsaken skal være utfordringer med å vedlikeholde og klargjøre flyene.

Mandag var Frølich i Bodø for å lansere ideen om at Bodø bør være base for vedlikehold av jagerflyene til Ukraina.

– Det er veldig overraskende at de flyene ble levert i så dårlig stand, og at de ennå ikke er satt i stand. Men det viktigste nå er å rette blikket fremover, sier Frølich

Han understreker at Høyres forslag først og fremst handler om å hjelpe ukrainerne med de flyene som nå er i bruk.

Det handler om flere titalls F-16 donert fra hovedsaklig Nederland, Danmark og Belgia. De har også mottatt franske Mirage-fly.

– Ukraina trenger flere fly på vingene og de trenger vedlikehold på de flyene de allerede har. Da tror jeg nøkkelen kan ligge nettopp her i Bodø, sier han.

Kongsberg Aviation Maintenance Services (KAMS) har nemlig en egen avdeling i Bodø. Avdelingen står i fare for å legges ned fordi kontraktene de har går ut. De har blant annet klargjort de 32 F-16-flyene Norge har solgt til Romania.

– Jeg mener vi nå må undersøke om ikke KAMS i Bodø kan være en leverandør av vedlikeholdstjenester til de ukrainske F-16-flyene, sier Frølich.

– Hvis det er mulig å inngå en kontrakt på vedlikehold av F-16-flyene, så tror jeg det ville betydd mye for Bodø og for flymekanikermiljøet her. Men ikke minst ville det betydd mye for Ukraina. De trenger akkurat denne type hjelp for å holde flyene på vingene.

Ønsker å samarbeide

Frølich og Høyre håper nå at regjeringen kan se nytten av et slik grep.

– Vi ønsker å samarbeide med regjeringen for å lykkes i arbeidet med å hjelpe Ukraina. Jeg forventer at regjeringen nå forsøker å få dette til og vise sterkere grad av handlekraft og gjennomføringsevne enn det de har klart hittil i denne saken.

Ordfører i Bodø, Odd Emil Ingebrigtsen, mener partifellens forslag er bra.

Større bombemål?

– Dette handler både om å støtte Ukraina, det handler om å beholde arbeidsplasser i Bodø og det handler om beredskap, sier Ingebrigtsen.

– Disse mekanikerne kan vedlikeholde det meste som kan fly. I gitte situasjon er vi avhengig av den kompetansen innenlands. Det er også det behov for å vedlikeholde rundt 400 F-16 i Europa, i tillegg til redningshelikoptrene, så det kan jo bidra med enda flere arbeidsplasser.

Bodø skal også huse Natos nye luftoperasjonssenter. Mange har ytret frykt for at det vil gjøre Bodø til et yndet bombemål i en eventuell krig.

– Hvor vidt at vedlikehold av F-16 vil gjøre Bodø enda mer utsatt, får andre vurdere. Jeg mener det er viktig å bistå Ukraina og trygge vår egen sikkerhet ved å ha den kompetansen her.

Heller ikke Per Erik Solli, forsvarsanalytiker ved Norsk Utenrikspolitisk Institutt (NUPI) tror Bodø blir mer risikoutsatt dersom de velger å ta imot ukrainske jagerfly.

– Jeg har vanskelig for å se hvordan teknisk vedlikehold av fly kan være noe provoserende, gitt hvor mye støtte det ukrainske forsvaret får, både med tanke på kompetansebygging og teknisk støtte rundt omkring i Europa fra en rekke land, sier Solli.

Ukraina har mottatt kampfly fra flere europeiske land og er helt avhengig av teknisk støtte fra utlandet, mener forsvarsanalytikeren.

– De får teknisk understøttelse og vedlikehold av flyene flere steder i Europa. Hvis det også skjer i Bodø, så føyer det seg bare inn i et større system.