Advarer mot trimmede elsparkesykler: Kjører forbi biler og raser fra politiet

2 hours ago 1

Med adrenalinet i førersetet og TikTok som heiagjeng, kappkjører ungdom på trimmede elsparkesykler.

Mest sannsynlig uten en tanke på konsekvensene.

Høyere fart, flere ulykker og stadig flere videoer av råkjøring på sosiale medier bekymrer politiet.

De ber foreldre om å få opp øynene og snakke med barna sine, før det er for sent.

Frykter alvorlige ulykker

– Det er om å gjøre å pushe grensene, kjøre forbi andre biler, ha risikofylt atferd og å overgå hverandre.

Det sier avsnittsleder Adrian Hegge i Utrykningspolitiet i Vestfold.

Adrian Hegge i Utrykningspolitiet i Vestfold foran politibilen.

Han har sett noen kjøre i hastigheter helt opp til 120 kilometer i timen.

–Hva synes du om slike videoer?

– Av det vi har sett, så er det for å si det rett ut galskap. Du leker egentlig med ditt eget liv. Det er så ørsmå marginer for at det kan gå galt.

Han er bekymret for at videoene kan trigge andre til å gjøre det samme.

Stikker av fra politiet

Hittil i år har ungdommer blitt stoppet etter å ha kjørt mellom 40–70 kilometer i timen.

Mange prøver å stikke av fra politiet, som ofte velger å ikke følge etter dem.

– Vi vil ikke framprovosere at de skal skade seg på grunn av oss, sier Hegge.

På et lager står det per nå 13 beslaglagte elsparkesykler fra det siste halvåret i Vestfold. Alle har hatt for høy fart eller vært innblandet i ulykker.

– Denne har blitt testet og målt til 110-kilometer i timen, sier fagansvarlig for trafikk i Sør-Øst politidistrikt, Henning Ødegaard Johansen.

Han holder i en kraftig elsparkesykkel. Den ble beslaglagt etter at to tenåringer på sykkelen var innblandet i en alvorlig ulykke.

Toppfart på 110 kilometer i timen

NRK har sjekket med flere politidistrikt om de har tall på antall beslaglagte elsparkesykler og om de opplever en økning i uvettig kjøring.

I Øst politidistrikt har de beslaglagt 18 elsparkesykler hittil i år som trolig er trimmet, mot 13 sykler i samme periode i fjor.

Trafikkoordinator Robert Bjørklund i Innlandet politidistrikt mener antall trimmede elsparkesykler øker også der. Han synes utviklingen er urovekkende.

Beslaglagte el-sparkesykler hos politiet

Oslo politidistrikt ser mange trimmede sykler, særlig de som er eid av private.

– For oss som jobber ute, oppleves det som nesten mer normalt at de går for fort enn at sperren på 20 km/t fungerer, sier seksjonsleder for operative spesialfunksjoner, Trond Arvid Olsen.

Disse er oftest trimmet

De store kraftige trimmede syklene kan komme opp i 40–140 kilometer i timen.

De små syklene til 5000–6 000 kroner, kan modifiseres til en toppfart på 30 kilometer i timen.

Hastighetssperrene på de minste syklene kan oppheves via en app fra produsenten eller en ulovlig app. Mens på de store syklene fjernes sperren ved å ta ut en kabel.

Barn skaffer seg gjerne denne informasjonen på nettet, ifølge Adrian Hegge i utrykningspolitiet i Vestfold.

– Vi opplever nesten utelukkende at store elsparkesykler er trimmet og går fortere enn tillatt hastighet.

Han oppfordrer foreldre til å søke opp hva slags sykkel barnet har kjøpt, sette seg inn i elsparkesykkelen og hva slags teknisk stand den er i.

Tror det er kult å trimme

Trimming generelt er ikke er ukjent fenomen ved Gjøklep ungdomsskole i Holmestrand.

– Noen bryr seg ikke, andre synes kanskje det er litt kult, sier nestleder Sondre Stormorken i elevrådet.

Det er den kulheten, som folk tror det er, som gjør at flere jukser med farta, tror han.

Elevrådsleder Zuhra Hussain ved Gjøklep ungdomsskole

Sondre Stormorken ved Gjøklep ungdomsskole

Han og elevrådsleder Zuhra Hussain sine elsparkesykler går ikke går fortere enn 20 kilometer i timen.

– Jeg har fått streng beskjed om å bruke hjelm og ikke trimme den. Ellers mister jeg elsparkesykkelen min, sier Stormorken.

Nettopp denne praten som Stormorken har hatt med sine foreldre håper politiet at flere tør å ta.

Barna må få beskjed om at sykkelen ikke skal trimmes og at to personer ikke skal kjøre på én sykkel.

Foreldre bør gjøre konkrete avtaler med barna om at de ikke får ha elsparkesykkelen om trafikkreglene brytes, råder Henning Johansen i Sør-Øst politidistrikt.