– Kan bli dyrere billetter for alle

I juni stemte EU-parlamentet for et forslag om å gjøre kabinbagasje gratis for passasjerer. 

Det betyr at flyselskaper som opererer i Europa må gi reisende to bagasjer inkludert i billettprisen – en under setet og en i hylla. 

Men dette er ikke nødvendigvis godt nytt for norske flypassasjerer.

OPPOVER: Kanskje flyr også prisene til værs hvis EU-forslaget går gjennom. Foto: Andy King / AP / NTB

Skjult konsekvens

Her til lands tilbyr både Norwegian og SAS en ekstra billig type flybillett, for deg som bare skal reise med håndbagasje under setet. 

Norwegian forklarer at det både er for å gi reisende en ekstra billig billettype, og for å frigjøre plass i kabinen.

Mindre bagasje sparer nemlig flyselskapene både tid, mannskap, kostnader og drivstoff.

Dersom EU-forslaget går gjennom, kan det bli slutt på denne billige billettypen. Det kan bety dyrere priser for alle. 

– Jeg vil si det er fysisk umulig å få plass til to håndbagasjer fra alle passasjerer på flyet, sier kommunikasjonsdirektør Esben Tuman i Norwegian.

BEKYMRET: Kommunikasjonsdirektør Esben Tuman i Norwegian. Foto: CF-Wesenberg

Flere problemer

Reisende vil oppleve både flere forsinkelser og dyrere kostnader dersom EU-forslaget går gjennom, tror Tuman. 

– Se for deg at kabinhyllen blir full etter at halvparten har gått om bord – som er uunngåelig hvis alle skal ha med to eller tre kolli. Da må alt pakkes om, merkes og bæres ned underveis i påstigningen. Det vil garantert føre til kø og forsinkelser. Forslaget er rett og slett klønete, sier han oppgitt. 

PÅ BÅND: I verste fall må håndbagasje ut av kabinen og inn i bagasjerommet underveis i påstigningen, hvis flyet blir fullt. Foto: Ole Enes Ebbesen / TV 2

Tuman trekker også frem at mer bagasje betyr tyngre fly, som krever mer drivstoff. Det kan bety dårlig nytt for både klimaet og flybillettpriser. 

– Flyselskapene gjør alt for å kutte i drivstoffbruken for tiden, så det er jo et paradoks.

Begge bekymret

SAS sier til TV 2 at EU-forslaget kan ende opp med å påvirke både boardingprosessen og opplevelsen om bord.

– På enkelte fly er det begrenset plass til håndbagasje. Dette er et tema vi, sammen med andre flyselskaper, har løftet overfor både EU-kommisjonen og europeiske forbrukermyndigheter. Man kan ikke utelukke at billettprisene vil bli påvirket av dette, sier kommunikasjonssjef Øystein Schmidt. 

ENIGHET: Kommunikasjonssjef Øystein Schmidt i SAS forteller at flere flyselskaper har gått sammen for å uttrykke misnøye mot EU-forslaget. Foto: Torjus Sagenes / TV 2

Han understreker samtidig at dette vil være avhengig av hvordan et eventuelt nytt regelverk utformes.

– Verst for forbrukerne

Tuman poengterer at det fortsatt er mange runder igjen før EU-forslaget eventuelt vedtas. Han håper bransjens tydelige misnøye kan bidra til å stoppe forslaget.

– Hvis ikke blir det økte kostnader for flyselskapene, som må tas igjen et sted. Da er det sannsynlig at billettpriser øker, sier han. 

– Ingen vil komme godt ut av dette. Det vil være upraktisk for oss, men mest uheldig for forbrukerne. I praksis kan det sammenlignes med at EU får deg til å betale for en treretters, selv om du bare vil ha en salat.