Konduktør på fulle tog: – Jeg får ikke gjort jobben slik jeg ønsker

2 hours ago 1

– Unnskyld, kan jeg bare snike meg forbi her?

Det er så vidt konduktør Anders Gray kommer seg fram på toget.

Folk står tett i tett i vognene klokka halv åtte på morgenen.

Det er varmt og innestengt luft.

Flere av pendlerne må stå hele veien til jobb.

– Det kan bli kaotisk. Jeg får ikke gjort jobben slik jeg ønsker, sier konduktøren på Vy sitt tog fra Ski til Oslo.

Gray har flere ganger de siste ukene opplevd så fulle tog at han måtte be passasjerer bli igjen på perrongen.

Kunne vært løst på en bedre måte

Stadig blir det rapportert om stappfulle tog og store forsinkelser i togtrafikken.

I slutten av august besvimte også tre passasjerer på et stappfullt tog til Oslo.

Gray sier det er slitsomt og en utfordring å jobbe på fulle tog.

Han føler med pendlerne som er oppgitte og frustrerte.

Heldigvis sier han at frustrasjonen sjelden går utover konduktørene.

Gray peker på at situasjonen hadde vært enklere dersom togene med flest passasjerer ble kjørt som dobbeltsett.

– Synes du at Vy løser dette på en god måte?

– Ikke alltid, det syns jeg ikke. Og det er ofte at man føler at man står der litt alene. Jeg skulle gjerne vært det foruten.

– Det er ikke mulig å trylle

Neste stasjon: Oslo Sentralstasjon, lyder det fra høyttalerne.

Toget til Gray ankommer stasjonen.

På perrongen møter han konserndirektør i Vy, Marius Holm.

– Vi gjør alt vi kan, men vi har rett og slett ikke nok tog, sier han.

Holm forteller at nye tog er bestilt av Norske Tog, men de er forsinket.

Inntil videre må de kjøre videre med gamle tog som egentlig skulle vært ute av drift.

– Det jobbes på spreng, men det gir utfordringer, innrømmer selskapet.

Han sier at kundene til Vy har hatt det strevsomt i høst.

– Det har vært en veldig vanskelig periode, sier Holm.

Dette gjelder også for de ansatte.

På kritikken fra konduktøren, sier han at han er klar over at de har en ganske tøff arbeidsdag de gangene det er redusert kapasitet og veldig fulle tog.

Han berømmer dem likevel for hvordan de har håndtert det:

– Vi er stolte av våre flinke medarbeidere som holder motet oppe, holder hodet kaldt og hjertet varmt og tar vare på kundene også i vanskelige situasjoner.

Men hva er løsningen på problemet?

– Dessverre så er det ikke mulig å trylle fram løsninger. Verken flere tog eller større verksteder, selv om vi vet at det vil skape utfordringer, svarer Holm.

– Det er veldig ubehagelig og jeg sliter med å ha det så trangt rundt meg. Noen ganger må jeg av på toget, for jeg klarer ikke, sier Jomana Abbas.

– Noen ganger blir ikke alle med og det er jo litt kjedelig. De på siste stasjonene får ikke plass, sier Hans Nordberg.

– Folk må tørre å sitte ved siden av hverandre. Jeg reiser tidlig om morgenen og får ofte plass, sier Oscar Røhnebæk.

Pendlere har fortalt til NRK at de føler sikkerheten deres ikke blir tatt på alvor.

Det sier konduktøren at det ikke er noe å være redd for.

– Vi har løsninger for å ivareta sikkerheten, som å ta ekstra tilsyn på utsiden av toget. Nå er jo vi drilla på dette her, så vi vet jo hvordan vi skal håndtere slike situasjoner.

Publisert 15.09.2025, kl. 18.30

Read Entire Article