Lovlig? Muligens. Etisk? Absolutt ikke

2 hours ago 1



Vil TINE bytte ut norske verdier med billig transport?

TINE har fortsatt mulighet til å vise samfunnsansvar ved å revurdere sin praksis og gå i dialog med norsk transportnæring, skriver innsenderen. Foto: Bjelland, Kjartan / Fædrelandsvennen

TINE, et av Norges mest ikoniske samvirkeforetak, har valgt å bruke et dansk transportselskap til deler av sin innenlandstransport. Dette skjer ved å utnytte kabotasjeregelverket, et regelverk som opprinnelig ble laget for å gi utenlandske transportører mulighet til å ta noen oppdrag i Norge i forbindelse med en internasjonal last. Intensjonen var å unngå tomkjøring, ikke å etablere faste ruter med utenlandske biler.

I praksis betyr TINEs løsning at varer fraktes internt i Norge av biler og sjåfører fra utlandet, på bekostning av norske transportbedrifter. Dette provoserer transportnæringen, med god grunn. Nå skal det også sies at TINE er fundamentalt avhengig av kvaliteten de norske transportørene TINE bruker i dag. Dette er kvalitetstransport. Da er det ekstra provoserende at de setter inn utenlandske transportører der de finner det for godt.

TINE er eid av norske melkebønder og bygger sitt omdømme på lokal produksjon og norske arbeidsplasser. Når de setter norske transportører til side, er det ikke bare et økonomisk valg, men et verdivalg: pris trumfer prinsipp. Det undergraver norske transportbedrifter, norske arbeidsplasser og hele ideen om et ansvarlig, bærekraftig norsk næringsliv.

NLF har i 90 år kjempet mot sosial dumping og for rettferdige vilkår. At TINE, som snakker varmt om bærekraft og etikk, velger smutthull i kabotasjereglene for faste ruter, oppleves som et tillitsbrudd. Lovlig? Muligens. Etisk? Absolutt ikke.

Dette handler også om politikk. Hvis regelverket åpner for slik praksis, må smutthull tettes og kontrollene styrkes. TINE har fortsatt mulighet til å vise samfunnsansvar ved å revurdere sin praksis og gå i dialog med norsk transportnæring, hvilket NLF har invitert til flere ganger. TINE har fortsatt mulighet til å vise samfunnsansvar ved å revurdere sin praksis og gå i dialog med norsk transportnæring, noe NLF har invitert til. Hvis ikke må de være ærlige: De har valgt profittjakt fremfor norske verdier.

For nå handler det ikke bare om melk. Det handler om tillit og den er i ferd med å surne.

Read Entire Article