Møter samferdselsministeren etter dødsulykken på E8

– All statistikk tilsier at de fleste dødsulykker i trafikken er frontkollisjoner. Midtdelere avverger det. Så er det opp til departementet å se på hvilke prioriteringer som skal gjøres, sier ordfører i Tromsø, Gunnar Wilhelmsen (Ap).

Tirsdag reiser han sørover og møter partifelle og samferdselsminister, Jon-Ivar Nygård, for å få gjort noe med trafikksikkerheten på innfartsveien til Tromsø.

Wilhelmsen sier han vil se en plan for veien videre.

– Jeg har lyst å diskutere den reelle problemstillingen som er på E8 inn mot Tromsø, der det er en del utfordringer, sier Wilhelmsen.

Vil vurdere tiltak

Lørdag kveld mistet fem mennesker livet i ei trafikkulykke nettopp der. De siste 10 årene har 18 mennesker mistet livet på Europaveien inn mot Tromsø.

Wilhelmsen viser til at det er gjort mye, blant annet i den tidligere svært ulykkesutsatte strekningen gjennom Lavangsdalen, der det er satt opp midtdelere.

– Jeg vil diskutere hva som er alternativene på både kort og lang sikt, sier ordføreren.

Mandag preger sorgen bygdene Ramfjord og Kaldfjord i Tromsø kommune, der de omkomne kom fra.

Politiet etterforsker årsaken, og når den er klar vil Statens vegvesen vurdere tiltak der ulykka skjedde.

– Det kan være ting som å sette ned fart, eller automatisk trafikkontroll. Det er et langt stykke som gjenstår for å få midtdelere på hele strekningen, og det vil være kostbart, sier prosjektdirektør i Statens vegvesen, Stein Johnny Johansen.

– Folk har ansvar

Tre av de omkomne i ulykken var 18 år gamle. De to andre var i 50- og 60-årene. En tredje person ligger hardt skadet på Universitetssykehuset Nord-Norge.

På en av Nord-Norges mest trafikkerte veier er det kun midtdeler over et lengre strekk i den om lag 16 kilometer lange Lavangsdalen.

Denne strekningen var tidligere svært ulykkesutsatt, men etter at midtdeleren kom på plass gikk dødstallene ned.

Å få på plass midtdelere kan på lengre sikt bli en realitet, ifølge vegvesenet.

– Men det er også en del av de vurderingene vi gjør. Vi tenker på både kort og lang sikt, sier Johansen.

Beboer i Ramfjord, Tor Steinar Isaksen, har tro på midtdelere for å bedre trafikksikkerheten, men han mener folk også må ta ansvar.

– Om folk tar seg ett sekund eller ett minutt ekstra på veien tror jeg mye er gjort. Fordi alle har det så travelt på veien, sier han.

Savner planlagte tiltak

Tromsø-ordføreren er ikke den eneste som vil ha svar fra samferdselsministeren. Stortingsrepresentant Erlend Svardal Bøe krever i et skriftlig spørsmål svar fra samferdselsministeren.

– Dette er en strekning som har vært altfor ulykkesbelastet i mange år, sier Bøe.

Også stortingsrepresentant for Rødt, Hanne Beate Stenvaag, har sendt følgende skriftlige spørsmål:

Er det vurdert nye trafikksikkerhetstiltak, som midtrekkverk, på strekningen fra Laukslett til Tromsø (E8), og hva er statsrådens vurdering av behovet for nye trafikksikkerhetstiltak her?

Lauksletta er ei grend ved inngangen til bygda Ramfjord. Stenvaag viser i begrunnelsen til sitt spørsmål til at midtdeleren i Lavangsdalen kom på plass etter den store ulykka i 2011, som krevde fem liv.

Stenvaag viser også til at E8 allerede er under utbedring, men at det mellom Lauksletta og Hundbergan, der helgens store ulykke skjedde, ikke virker å være planlagt noen tiltak.

– Vi ser jo at midtrekkverk har vist seg å fungere veldig godt i Lavangsdalen. Så er det jo at spørsmål om man på kortere sikt skal sette ned fartsgrensa når man ser at dette har vært en såpass ulykkesbelastet veistrekning, sier Stenvaag til NRK.