Nav-direktør forsøkte å redde egen toppsjef: – Sjokkert og overrasket

Navs revisjonsdirektør ble sjokkert over at Navs toppsjef Hans Christian Holte måtte gå av. Da han fikk vite det, sendte han et hemmelig brev til departementet.

Revisjonsdirektør Terje Klepp i Nav forsøkte å redde Nav-sjef Hans Christian Holte fra å få sparken. Her fra da han la frem en rapport om trygdeskandalen i 2019. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB

Fire dager før Nav-sjef Hans Christian Holte fikk sparken, ble det sendt enn høyst uvanlig e-post fra Terje Klepp, Navs revisjonsdirektørrevisjonsdirektørKlepp er leder for Navs internrevisjon, Nav-etatens kontroll- og kvalitetssikringsenhet..

Mottager var departementsråddepartementsrådØverste administrative leder i et departement. Eli Telhaug. Hun er den mektigste byråkraten i Arbeid- og inkluderingsdepartementet.

Holte hadde akkurat informert Navs ledelse om at han ville få sparken. Årsaken var funn gjort av RiksrevisjonenRiksrevisjonenRiksrevisjonen er en norsk offentlig institusjon som har i oppdrag fra Stortinget å revidere den statlige forvaltningens regnskaper og oppgaveløsning..

Nå forsøkte Klepp å redde sin egen sjef fra å bli sparket av arbeidsminister Kjersti Stenseng (Ap).

«Jeg håper at dette notatet kommer tidsnok frem til at du i det minste kan vurdere å omgjøre denne beslutningen», skriver han.

«En helt gal reaksjon»

«Normalt henvender jeg meg aldri til departementet uten at Hans Christian er blitt informert. I dette tilfelle bryter jeg dette prinsippet. Det er derfor ingen andre i Nav som kjenner til at jeg har utarbeidet dette notat og sendt til deg», skrev Klepp.

Aftenposten har fått innsyn i brevet.

Revisjonsdirektøren er i Navs ledergruppe, men har en særlig selvstendig rolle.

Nav-sjef Hans Christian Holte ble sparket 11. november etter funn fra Riksrevisjonen. Han skulle gjerne ha fortsatt, men respekterer beslutningen fra arbeidsminister Kjersti Stenseng. Foto: Charlotte Førde Skomsøy

«Jeg ble både sjokkert og overrasket over å høre dette», skrev han.

«Jeg mener det er en helt gal reaksjon, og vil være et stort tap for både Nav og nasjonen Norge. Hans Christian har fått til svært mye med Nav, og hele etaten er nå i et meget godt driv for å bli en enda bedre samfunnsaktør i årene som kommer.»

«Han er også en meget populær leder, så hans eventuelle avgang vil av mange i Nav bli tatt tungt, og vil sjokkere mange av Navs ansatte», skrev han.

Feilen Riksrevisjonen omtaler, handler om at det i en periode ikke ble ført logg når Nav-ansatte var inne og gjorde endringer i enkelte databaser.

16 sider langt brev

Etter at dette ble oppdaget, sa Nav til Riksrevisjonen og departementet i mars at de hadde ryddet opp.

Et halvt år senere fant de ut at de likevel ikke alle loggene var på plass. Dermed hadde Nav feilinformert departementet og Riksrevisjonen om at problemet var løst.

Konsekvensen ble at Stenseng uttrykte mistillit overfor Holte og dermed tvang ham til å gå av.

Kjersti Stenseng kastet Nav-sjef Hans Christian Holte etter halvannen måned som arbeidsminister. Det er ikke alle like fornøyd med. Foto: Jonas Fæste Laksekjøn / NTB

Dette synes Klepp er urimelig. Det er bakgrunnen for det 16 sider lange brevet til Telhaug, som er Stensengs nærmeste rådgiver fra embetsverket.

«Svært spesiell og lite profesjonell»

Klepp er i brevet også kritisk til Riksrevisjonen. Han skrev at revisjonen av 2024-årsregnskapet var «svært spesiell og lite profesjonell».

Før han deretter oppsummerte sin egen erfaring:

«Jeg tok høyere revisorstudiet på NHH etter siviløkonom studiet i 1980. Min eksamen var blant de beste for kullet som hadde avsluttende eksamen i 1981, i et studium hvor strykprosenten lå opp mot 80 %. Fra starten hos Arthur Andersen i 1981 ble jeg fort satt til å være med på revisjonsteamene til noen av Norges største selskaper.»

Han er med andre ord meningsberettiget, understreker han.

Riksrevisjonen slo fast at de manglende loggene gjorde det umulig å «innhente tilstrekkelig og hensiktsmessig revisjonsbevis i revisjonen av årsregnskapet til Nav». Det er Klepp helt uenig i.

«Jeg protesterer kraftig på at det er mulig å trekke en slik konklusjon bare på grunn av de manglende loggene», skriver han.

Holte: – Jeg skulle gjerne ha fortsatt

– Jeg sendte dette notatet for å gi min revisjonsfaglige vurdering og bidra til å opplyse saken ytterligere for departementet, skriver Klepp til Aftenposten via Navs kommunikasjonsavdeling.

Holte selv ble informert om brevet først i ettertid, sier han til Aftenposten. Han har fortsatt ikke lest det.

– Det ble avdekket alvorlige feil som jeg må ta ansvar for. Jeg har full respekt for statsrådens beslutning, men jeg skulle gjerne ha fortsatt som Nav-sjef, sier han.

Stenseng er kjent med brevet, skriver hun til Aftenposten via sin kommunikasjonsavdeling.

– For meg handler denne saken om at Nav ga feil informasjon til departementet og Riksrevisjonen, sier hun.

Det er et lederansvar, og derfor måtte Holte gå, skriver hun.

Riksrevisjonen bekrefter at det har vært faglig diskusjon med Nav om saken.

– Vi har respekt for at det er flere måter å se en revisjonssak på, men Riksrevisjonen er uavhengig, og vi gjør våre selvstendige faglige vurderinger. Det har vi gjort, også i denne saken. Vi opplever likevel god dialog og godt samarbeid med Nav, sier ekspedisjonssjef Tor Digranes i Riksrevisjonen.