Reiselivsbedrift tar oppgjør med kritikere etter dødsulykken

Politiet rykket ut til Svolvær sentrum tirsdag kveld etter meldinger om at noen kastet egg på biler.

Hendelsen ble meldt klokka 21.21. Ifølge politiet har flere tipset om eggkasting, og det skal ha skjedd også tidligere.

– Det fremstår som unge personer som står bak. Vi har foreløpig ikke kontroll på dem, sier operasjonsleder Thomas Jarnæs Coe.

Han ber foreldre ta en prat med barna sine.

– Dette kan skape trafikkfarlige situasjoner dersom bilene er i fart, sier Coe.

I Nordland fikk Fremskrittspartiet inn tre representanter på Stortinget etter høstens valg – Dagfinn Olsen, Bjørn Larsen og Hilde Grande.

Tirsdag valgte partiets gruppemøte kandidater både til ledervervene og den øvrige fordelingen av representanter i Stortingets komiteer.

Her ble det klart at Hilde Grande skal sitte i Finanskomiteen, Dagfinn Olsen i transport- og kommunikasjonskomiteen og Bjørn Larsen i kommunal- og forvaltningskomiteen.

Fremskrittspartiet skal forøvrig ha årene ha ledervervene i Kontroll- og konstitusjonskomiteen, justiskomiteen og transport- og kommunikasjonskomiteen de neste fire årene, melder partiet i en pressemelding.

Daglig leder Jimmy Andersson i Nordic Sea Angling reagerer sterkt på kritikk i sosiale medier etter dødsulykken i Nappstraumen.

– Vi hadde aldri gått ut om ikke været tillot det, sier han til Lofotposten.

26. september kantret en båt fra det svenskeide reiselivsselskapet i Nappstraumen i Vestvågøy.

Seks personer ble reddet, men en 11 år gammel jente og en redningsarbeider mistet livet.

I et Facebook-innlegg skriver Andersson at selskapet har fått mye støtte fra gjester, samarbeidspartnere og konkurrenter.

Samtidig reagerer han på det han mener er usaklig kritikk:

«Det finnes dessverre også negative kommentarer, og da utelukkende fra folk som er imot turistfiske og som utnytter denne tragedien for sin egen agenda. Jeg har ikke ord for hvor dårlig jeg synes oppførselen deres er», skriver han.

I innlegget sier Andersson at båten ble ført av en erfaren guide, i vær som ikke var unormalt.

Han reagerer på det han omtaler som respektløs kritikk:

– Vi hadde aldri kommentert ulykker med yrkesfiskere. Det er under vår verdighet. Det er rett og slett lavmål.

Selskapet håper nå Havarikommisjonen vil gi svar.

– Nord-Norge fortjener ledere som først og fremst tjener folk, ikke systemet, skriver Vågan-ordfører Vidar Thom Benjaminsen i et debattinnlegg i Nordnorsk Debatt.

At Helse Nord nå ansetter en kommunikasjonsdirektør med 1,85 millioner kroner i årslønn, gratis pendlerleilighet i Bodø og dekkede reisekostnader fra Oslo, mener Vågan-ordføreren er et dårlig signal til befolkningen i nord.

Lønnen er 230.000 kroner mer enn hans forgjenger Skjalg Fjellheim, som hadde en årslønn på 1,62 millioner kroner.

– Det er et signal om at man prioriterer ledelseskomfort foran pasientnær drift. Det finnes også en grense for hva som er rimelig – og Helse Nord har for lengst krysset den.

Benjaminsen mener det er fristende å spørre hva i all verden styret i Helse Nord egentlig holder på med. Ser de ikke hvordan dette undergraver tilliten til hele organisasjonen, avslutter han.

NRK har flere ganger bedt Helse Nord om å stille opp til intervju om direktørlønningene, men Helse Nord-direktør Marit Lind har så langt nektet å stille opp for å svare på NRKs spørsmål om saken.

På epost svarer Lind at Helse Nord ikke kommenterer enkeltmedarbeideres lønns- og arbeidsvilkår.

– Men generelt kan jeg si at Helse Nord skal tilby konkurransedyktige betingelser. Det er viktig i rekruttering av riktig kompetanse og de riktige menneskene til å fylle krevende og ansvarsfulle funksjoner hos oss.

Torsken blir dyrere og dyrere. Årsaken er blant annet at kvotene går ned.

Men fiskerne, og Norges Fiskarlag, mener det er mer torsk i havet enn forskerne skal ha det til.

Fisker Sander Norø (26) er frustrert fordi han mener forskerne, som har stor innvirkning på torskekvoten hans, ikke er der fisken faktisk er.

Kvotene fastsettes av Fiskeridepartementet, men baserer seg tungt på Havforskningsinstituttet sine forskertokter, hvor de er ute på havet for å registrere mengder fisk. I tillegg samler de tall fra næringa sjøl.

Fisker Norø mener forskerner er på bærtur, og får støtte av Norges Fiskarlag:

– Vi har klar forståelse for hans syn, og deler i stor grad den oppfatningen. Men vi har ikke noe bedre å lene oss på i dag enn den både norske og russiske forskninga. Sånn sett er vi prisgitt det som blir gjort, og derfor prøver vi å være i dialog med det norske forskningsmiljøet., sier leder Kåre Heggebø til NRK.

Også Fiskarlaget er kritisk til metodene forskerne bruker.

– Fordi fiskerne som er der ute, rapporterer om helt andre mengder torsk enn det forskerne gjør. Det som mange hevder fra vår side, de som er jevnlig og hele tida på havet der nord, så foregår forskning veldig statisk etter de samme rammer og kriterier som det har gjort i årtier.

Havforskningsinstituttet selv sier at de har flytta seg nordover nettopp på grunn av fiskens nye mønster, men at kvoten likevel må være så lav som de er for å bevare torskebestanden.

Men HI sier at de har bestemt at de skal oppdatere forskningsmetodene sine, som de har laga i det norsk-russiske fiskerisamarbeidet, men at det er de gamle metodene som ligger til grunn for årets kvote.

– Det vi gjør neste år, er blant annet å kjøre toktet litt lenger mot nord og øst. For vi ser at det er litt gyting langs Finnmarkskysten. Vi ser samtidig at det er veldig lite gyting i Lofoten, som har vært de viktigste tradisjonelle gyteområdene. Det er viktig at vi tilpasser den utbredelsen og den endringen i utbredelsen som vi ser. Og det prøver vi å få til, sier forskningsdirektør Geir Huse til NRK.

Nordlandssykehuset brøt loven da et barn døde under fødsel i 2024, ifølge Statsforvalteren i Nordland.

Det kommer fram i en tilsynsrapport Bodø Nu har fått innsyn i.

Ifølge avisen vurderer Statsforvalteren at sykehuset ga uforsvarlig helsehjelp, og at avvikene fra god faglig praksis var så alvorlige at de brøt spesialisthelsetjenesteloven paragraf 2–2.

Det skal ha vært flere mislykkede forsøk på vaginal forløsning, samtidig som barnet hadde vedvarende alvorlig lav hjertefrekvens – noe som tydet på tiltakende oksygenmangel.

– Avviket fra god praksis medførte en økt tidsbruk fra påbegynt forløsning fram til fødsel. Statsforvalteren vurderer avvikene fra god praksis så store at vi finner det bryter med kravet til forsvarlig virksomhet, heter det i vurderingen, ifølge Bodø Nu.

Avgjørelsen er endelig og kan ikke påklages.

Det er ikke rettet kritikk mot enkeltpersoner, men det pekes på systemsvikt og flere forbedringspunkter ved sykehusets praksis.

Bodø Nu skriver at det også ble gjennomført et nytt tilsyn etter en lignende hendelse i 2025.

Nordlandssykehuset har ikke svart på avisens henvendelser.

Det er påvist 51 jervekull i Norge i år, og det er ti færre enn i fjor, viser en ny rapport fra Rovdata.

19 av dem ble registrert i Nordland.

Bestanden er fortsatt over det nasjonale bestandsmålet på 39 årlige kull, som er bestemt av Stortinget.

En ny rapport fra Rovdata oppsummerer resultatene fra årets hiregistreringer av jervekull i Norge.

De største endringene ser vi i rovviltregionene 5 (Hedmark), 6 (Trøndelag og Møre og Romsdal) og 7 (Nordland).

– Det er registrert 12 færre kull i Midt-Norge og 6 færre kull i Hedmark i år, sammenlignet med året før. I Hedmark fortsetter nedgangen fra 2023. Mens i Nordland er det i år påvist en økning på 10 kull, sier leder Jonas Kindberg i Rovdata i en pressemelding.

Frå 6. oktober må tilsette ved Nord universitet i Bodø bruke adgangskort for å komme inn i område som er reserverte for tilsette, skriv AN.

Tiltaket er basert på ei risikoanalyse og skal styrke tryggleiken, ifølge sikkerheitssjef Cecilie Rabben.

Hovudverneombod Einar Skarstad Egeland og over 200 tilsette har signert eit opprop mot avgjerda, som dei meiner er udemokratisk og i strid med universitetet sine verdiar om openheit og inkludering.

– Det kom veldig brått på. Mange tilsette er usikre og meiner at tiltaket strir mot verdiane om openheit og nærleik til studentane, seier Skarstad Egeland.

Sikkerheitssjef Rabben understrekar at tiltaket ikkje er utløyst av enkelthendingar, men av ei samla vurdering for å sikre et trygt arbeidsmiljø.

– Konklusjonen er at tryggleik og eit forsvarleg arbeidsmiljø veg tyngst i dette tilfellet, seier Rabben.

Det er funnet et sikkerhetshull i Nordland fylkeskommunes datasystem for skoleskyss, melder Nordland fylkeskommune.

Systemet inneholder fødsels- og personnummer på de fleste i Nordland som har rett på skoleskyss fra 1. klasse og ut videregående.

Leverandøren har bekreftet sikkerhetshullet, og fylkeskommunen jobber nå med leverandør sammen med de andre fylkeskommunene og Helse- og KommuneCert, et nasjonalt senter for cybersikkerhet, for å få tettet hullet.

Det jobbes nå med å avdekke om andre kan ha fått tilgang på opplysningene, men så langt er det ikke noe som tyder på det.

Fylkeskommunen opplyser at datasystemet ikke inneholder sensitiv personinformasjon.

Ein mann i 30-åra frå Nordland er tiltalt i Midtre Hålogaland tingrett for å ha foretatt seksuell handling med barn under 16 år.

Han skal ifølge tiltalen ha utført fleire seksuelle handlingar mot vedkomande i ein periode over fire månader.

Mannen står også tiltalt for å ha framstilling av seksuelle overgrep mot barn.

Mannen skal ved fleire høve ha gått inn på nettstader som viste bilde som framstiller seksuelle overgrep mot barn eller har framstillingar som seksualiserer barn.

Han er også tiltalt for å i ord eller handling ha utvist seksuelt krenkande eller annan upassande åtferd overfor barn under 16 år.

Dette i tillegg til brot på alkohollova for å ha kjøpt brennevin frå utsal på vegner av nokon under 20 år, og annan alkoholhaldig drikke for nokon under 18.

Ei kvinne frå Vesterålen er tiltalt «for ved uaktsomhet å ha forårsaket brann som lett kunne medføre tap av menneskeliv» etter ein brann som skjedde i 2023.

Grunnlaget for tiltalen er at kvinna ikkje passa godt nok på lys ho hadde tent på som utvikla seg til brann. Brannen kunne ha ført til tap av liv for ein person som sov i huset då brannen oppstod.

Brannen førte til skadar på hus og inventar for om lag 300.000 til 400.000 kroner.

Rettssaka går 13. oktober i Midtre Hålogaland tingrett. Dersom kvinna blir dømt, er det også lagt opp til å kreve erstatning til den fornærma.

Det ble nok en tøff bortekamp for Narvik da Lillehammer slo dem 5–2 mandag.

Det ble dermed tremålstap for annen gang på tre dager. I helgen røk de 1–4 for Vålerenga i Jordal Amfi. Laget fra Nordland ligger nest sist på tabellen med sju poeng fra ni kamper.

Lillehammer startet solid på egen is og tok føringen allerede etter 43 sekunder ved David Nilsson. Adrian Ellingsen la på til 2–0 mot slutten av en periode der vertene vant skuddstatistikken 16–4.

Etter en målløs midtperiode tente Linus Hedman håpet for Narvik tidlig i den tredje. Men Lillehammer svarte nådeløst og scoret to ganger rundt midtveis i perioden.

Linus Pettersson reduserte for Narvik til 2-4, men Ellingsen punkterte kampen med sin 5-2-scoring snaue tre minutter før slutt.

Trepoengeren gjør at Lillehammer etter åtte kamper er oppe på 4.-plass i ligaen. Vålerenga topper foran Frisk Asker og Stavanger.

(©NTB)

En personbil har kjørt av veien på fylkesvei 830 Langvannvsveien like Sør For Sulitjelma. En person er involvert, og vedkommende skal være uskadet.
Bilen ligger utenfor veibanen. Det skal ikke mistanke om ruskjøring, ifølge Nordland politidistrikt.

Bilberger er på stedet. Veien vil være stengt mens bilberger jobber.

Reisende fra Trondheim til Mosjøen hadde mulighet til å bestille tog hele veien, skriver Helgelendingen.

Det til tross for at strekningen ble rammet av ras på Levanger, lørdag 30. august.

Det var en teknisk feil som gjorde at reisende kunne bestille billetter, opplyser SJ Norge.

– Det skulle vært et varsel som sa at disse avgangene hadde mulig buss for tog. Det har vi nå blitt oppmerksom på at det mangler, og det vil nå bli ordnet, sier Randi Ness, direktør kommunikasjon og marked i SJ Norge.

Både SV og Frp reagerer på at Bane Nor i mindre grad deler informasjon om problemer på jernbanen for å «redusere støy».

– Det er hårreisende at man endrer strategi på hva man legger ut av informasjon til kundene og landets innbyggere. Bane Nor har jo – hva skal en si – et noe slitent rykte allerede, og lav tillit. Å holde tilbake informasjon er ikke måten å bygge tillit på, sier Frps Morten Stordalen til VG.

I helgen skrev VG at Bane Nor har hevet terskelen for å dele trafikkmeldinger om avvik i togtrafikken til tilfeller der det berører mange reisende. De vil heller at passasjerene i større grad skal forholde seg til meldinger over høyttaleranlegg, på skjermer og i reiseapper.

– Målet vårt er å gi de reisende på det toget, og på den strekningen det gjelder, informasjon om deres tog og hvordan det ligger an, sa konserndirektør for Trafikk i Bane Nor, Tonje Wikstrøm Frislid.

Nå har både Frp og SV tatt opp saken i Stortinget og sendt skriftlige spørsmål til samferdselsministeren.

Ifølge Equinors interne granskning var det et teknisk problem som førte til at det slapp ut oljeklumper i havet fra Njord A-plattformen i Norskehavet i fjor.

Utslippet var anslått til rundt 150 kubikkmeter, der 75 kubikkmeter var olje og resten vann, ifølge Miljødirektoratet.

På årets siste dag i fjor ble det funnet oljeklumper på øya Frøya i Trøndelag som viste seg å være utslipp fra en av Equinors plattformer på Njord-feltet.

Det ble også funnet slike klumper langs kysten av Nordland.

En intern granskning viser at det var et teknisk problem som førte til utslippet, skriver Equinor i en artikkel på egen nettside.

Videre skriver Equinor at en ventil som kunne ha stanset utslippet, ikke ble lukket automatisk. En annen ventil var i tillegg satt til manuell drift, noe som ifølge selskapet gjorde at oljeholdig vann kunne renne ut i sjøen.

Det at oljen nådde land, skyldtes uklar situasjonsforståelse og mobilisering av beredskap, samt uvisshet av hvilken type olje det var snakk om, skriver Equinor.

Ifølge rapporten er det ikke dokumentert oljeskadet vilt eller andre miljøskader etter utslippet.

Politier melder om et trafikkuhell i et kryss på E10 i Vestvågøy. To personbiler er involvert, men det er ikke meldt om personskade.

– Tre personer involvert. Alle er tatt med til legevakta for sjekk. Det fremstår som et vikepliktsbrudd, skriver operasjonsleder Remi Johansen.

Bilberging er på stedet og fjerner begge kjøretøy.

Klokka 15.00 fikk nødetatene melding om at en bil var kjørt i fjæra ved Haug i Vestvågøy.

Ifølge politiet var det fire personer i bilen.

– Det ble tidlig avklart at alle personene var ute av bilen og kommet seg på land. Alle er tatt med videre for en sjekk på legevakt, skriver operasjonsleder Remi Johansen i en melding.

Politiet er i kontakt med fører, og tar avhør.

– En hypotese er at ett dekk har punktert, og at fører har mistet kontroll, og dermed kjørt ut av veien, skriver Johansen videre.

Utrykningspolitiet har hatt flere kontroller i dag.

I Fauske fikk sju førere forenklede forelegg etter kontroll i en 70-sone. Her var den høyeste hastigheten som ble målt 95 kilometer i timen.

Også i Vestvågøy har det vært kontroll. Her ble det skrevet elleve forenklede forelegg i en 60-sone. Høyeste hastighet var 85 kilometer i timen.

I Sørfold har også Utrykningspolitiet hatt kontroll i dag. Her ble det skrevet fem forenklede forelegg i en 80-sone. Høyeste målte hastighet var 97 kilometer i timen.

UP har hatt trafikkontroll på E10 ved 60-sonen på Knutstad. Det ble skrevet 11 forenklede forelegg, høyeste målte var 85 km/t.