Russisk båt tatt i beslag: Mener den kan true nasjonal sikkerhet

Regjeringen besluttet fredag at Kystverket overtar eierskapet til det russiske fartøyet LLV Azurit med umiddelbar virkning.

Ifølge regjeringen har politiet iverksatt «nødvendige tiltak for å ha kontroll på fartøyet», uten at det er videre utdypet.

Regjeringen begrunner vedtaket med at båten blir ansett å utgjøre en risiko for at nasjonale sikkerhetsinteresser blir truet.

Hva regjeringen mener med dette har ikke NRK fått svar på.

I Båtsfjord fredag ettermiddag er det imidlertid ikke noe som tilsier at båten utgjør noen stor og umiddelbar fare. Den ligger nemlig helt alene til kai, og det er svært stille rundt den - noe det har vært i lang tid.

Båten har ligget til kai her i Båtsfjord siden mai i 2024, og skapt hodebry for Norge.

Fiskeriminister Marianne Sivertsen Næss skriver i en pressemelding at det er blitt gjort ulike forsøk på å få den bort fra Båtsfjord, men at disse har feilet.

Skylder penger

Båtsfjord havn og enkelte andre virksomheter har utestående krav mot fartøyet.

I tillegg har mange av sertifikatene til båten gått ut på dato.

Derfor ble båten tatt i arrest.

Regjeringen vil ta hensyn til dette i den videre håndteringen av saken, ifølge pressemeldingen.

Kristina Hansen er fiskeriministerens statssekretær, og hun skriver til NRK at staten nå har full råderett over fartøyet, og kan iverksette alle nødvendige tiltak.

– Fartøyet utgjør ikke lenger en trussel, og vil bli fjernet fra havnen. Fartøyet vil sannsynligvis bli slept til opphugging ved et verft i Norge.

Da NRK var om bord i Azurit i desember, var mannskapet noe i villrede for hva de skulle gjøre.

Dokumenter de hadde fått fra norske myndigheten var nemlig motstridende. Det ene forbydde han å dra, det andre sa han ikke kan bli liggende.

Har ikke vært bekymret

Morten Albertsen er havnesjef i Båtsfjord. Han er fornøyd med at staten tar eierskap i det russiske fiskefartøyet.

Han sier båten har skapt praktiske problemer og har påført Båtsfjord havn betydelige utgifter.

Albertsen presiserer at de aldri har hatt noen mistanke om at hverken mannskapet på båten eller rederiet har drevet på med noe ulovlig i Båtsfjord.

– Våre bekymringer har utelukkende vært knytta til praktiske utfordringer, og særlig den tekniske tilstanden på fartøy, som vi anser for å være svært dårlig.

Krever 2 millioner kroner

Statssekretær Kristina Hansen bekrefter til NRK at utgiftene knyttet til fartøyets langvarige kailigge i Båtsfjord vll bli dekt av staten.

Havnesjef Morten Albertsen sier han er glad for signalene fra regjeringen om at utestående krav vil bli hensyntatt videre i prosessen.

Kenneth Mikkelsen i advokatfirmaet Østgård i Tromsø, representerer tre av kreditorene som ikke er holder til i Båtsfjord.

Ifølge Mikkelsen har hans klienter om lag 2 millioner kroner utestående hos de russiske eierne.

Men han har håp om at de også her skal finne fram til en løsning for å dekke den russiske gjelda.

– Ja, der det er vilje, så er det som oftest et godt resultat også. Så jeg tror nok at alle parter ønsker å løse dette på en god måte,

– Vi håper at ikke staten ofrer dem på alteret med at statens og samfunnets interesser og kostnader skal dekkes av private selskaper i Norge.