Russisk GPS-jamming hindret fly i å lande i Vardø

Da Widerøes fly skulle lande i Vardø i 12-tiden i dag, var det lavt skydekke. Når flyet også ble rammet av russisk GPS-jamming, måtte landingen avbrytes.

Widerøe har tradisjonelle bakkebaserte systemer som de kan bruke når de rammes av jamming, men de krever en viss sikt. I dag var skydekket for lavt, sier Catharina Solli, kommunikasjonssjef i flyselskapet Widerøe.

Flyet måtte dermed fly videre til Båtsfjord.

– Må ta dette opp med Russland

En av passasjerene som skulle av flyet i Vardø, er Bill Iversen.

– Vi merket at det ikke ble noen innflyvning til Vardø. Så fortalte kapteinen at vi ikke kunne lande på grunn av russisk jamming, sier Iversen.

Dette er første gang Iversen selv er med på et fly som er utsatt for GPS-jamming.

– Men vi ser jo dette om GPS-jamming fra Russland ofte i nyhetene. Dette må opp på et høyere nivå, slik at vi får en slutt på dette.

Han sier dette fører til jevnlige problemer med regulariteten på flyplassene i Øst-Finnmark.

– Norske myndigheter må ta dette opp med Russland. Jeg tenker at det kan det bli vanskelig å få svar på.

Iversen sier at han aldri følte seg utrygg, men at han er oppgitt over at flyruter må kanselleres på grunn av jamming.

Eksplosjon i jamming

I Øst-Finnmark er slike frekvensforstyrrelser som jamming av GPS-signaler nå en del av hverdagen. Og det har eksplodert i tilfeller de siste årene.

Mens det i 2021 ble registrert 18 dager med GPS-jamming, var det 294 dager med frekvensforstyrrelser i 2023.

Ifølge Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) er det ingen ting som tyder på at Russland trapper ned på aktiviteten.

– I dag ser vi ingen endringer i jammingen over Finnmark, og jammingen kommer fortsatt fra Russland. Jammingen som kommer fra Russland er tatt opp med russiske myndigheter, sier Johan Olav Brakestad. Han er seksjonssjef for frekvens- og utstyrskontroll i Nkom.

– Vanligvis er det mulig å lande med sikkerheten ivaretatt selv om et fly blir utsatt for jamming. Men det avhenger også av andre forhold, som vær og alternative landingssystemer, sier Brakestad.

Vil ha alternativer

Fylkesordfører Hans-Jacob Bønå (H) sier episoder som dette skaper problemer i hverdagen og kanskje ødelegger arbeidsdagen for mange.

Men konsekvensene kan bli langt verre enn som så, påpeker han.

– Hvis man får en situasjon der en båt er i havsnød i Barentshavet og signalene forstyrres, da er det kritisk.

Bønå har ikke inntrykk av at nasjonale myndigheter har tatt saken så alvorlig som den fortjener.

– Det er vel kanskje fordi det har ikke vært noen kritiske situasjoner ennå. Den dagen det blir kritisk, da er det vel kanskje litt mer action.

Bønå vil ha en utredning av nye løsninger. Eller gode og gamle, om så:

– Nå må man snart sørge for å få andre instrumenter og radiosignaler som ikke kan jammes på samme måte. Vi har vel vært litt snare, kanskje, med å rive de radioantennene vi har hatt i Finnmark, sier fylkesordføreren.

– Men det er på høy tid å begynne å tenke alternativt.