Sende permitteringsvarsel - no blir ordninga med CO₂-fritak for fiskebåtar vidareført

Den nye CO₂-avgifta på drivstoff til fiskebåtar i utanriksfart blei tatt svært dårleg imot av opposisjonen og næringa sjølv.

Frå 1. juli innførte regjeringa ei ny avgift, og då blei det ramaskrik.

Etter berre nokre dagar snudde regjeringa.

Og seint i går kveld blei avgifta på nytt sett på vent.

– Svært gledeleg, seier Audun Maråk i Fiskebåt.

Arbeidarpartiet, Senterpartiet og Raudt har blitt samde om eit budsjettforlik som inneber at CO₂-fritaket for fiskebåtar i utanriksfart blir vidareført.

Sende permitteringsvarsel

Fleire selskap fortalte til NRK at dei nye reglane gjorde at dei heller reiste til Shetland for å fylle.

Gaute Vorren, som er dagleg leiar i energiselskapet MH Service fortalte tidlegare i år at han hadde sendt permitteringsvarsel til tre tilsette.

Årsaka var at fleire båtar avbestilte dieselfyllinga etter at avgifta blei innført.

– Fantastisk, det ser eg veldig positivt på. For ein gangs skuld tenkjer ein fornuftig, seier han til NRK søndag morgon.

Tidlegare har fiskefartøy hatt fritak for avgift dersom dei er registrerte som «skip i utanriksfart».

Fryktar for næringa i Finnmark

Ordførar i Sør-Varanger, Magnus Mæland (H), er ein annan som har vore sterkt kritisk til endriga. Han frykta for næringa i Finnmark, og meiner dette vil påverke heile Finnmarkskysten.

– Vi mistar ein heil verdikjede. Det som er eit pennestrøk frå Finansdepartementet, gjer at vi kan miste arbeidsplassar og moglegheita til å få bunkers til båtane våre, sa han tidlegare i år.