Ola Olsbu kalt inn til «avklaringssamtale» med fylkesdirektøren

2 hours ago 1

Olsbu har fått opplyst at han kan ha med advokat i møtet.

Fylkeskommunedirektør og nærmeste sjef til Olsbu, Tine Sundtoft, deltar på møtet.

Avklaringssamtalen skjer dagen etter Sundtoft ba samferdselsdirektøren ta noen dager fri.

– Det er riktig for Ola og det er riktig for fylkeskommunen, sa hun til NRK i går.

NRK avslørte denne uke at samferdselsdirektør i Agder fylkeskommune Ola Olsbu jobbet med et stort veiprosjekt til tross for at han var inhabil i saken.

Olsbu har selv erkjent at han på et tidligere tidspunkt burde ha trukket seg ut av saken.

– Jeg ser i ettertid at jeg skulle ha meldt ifra tidligere. Det var en feil fra min side, har Olsbu tidligere sagt til NRK.

– Uprofesjonelt

Tirsdag ble det kjent at advokatfirmaet Tofte Hald i Arendal skal gjennomføre en ekstern og uavhengig vurdering av saken.

Det opplyste fylkeskommunedirektør Tine Sundtoft under en orientering i fylkesutvalget.

NRK snakket med Olsbu i etterkant av orienteringen fra fylkesordføreren tirsdag. Han er glad for at saken skal bli vurdert av jurister.

– Jeg ser frem til å få en uavhengig gjennomgang av saken, sa Olsbu tirsdag.

Sundtoft er klar i sin tale.

– Olsbu har ikke opptrådt profesjonelt, og det er ikke slik vi skal ha det i Agder fylkeskommune. Det har jeg vært helt tydelig på, både til Olsbu personlig og til NRK.

Sundtoft har tidligere forklart at hun ikke visste om det private tomtesalget før NRK ba om innsyn i dokumentene.

Tirsdag sier hun til NRK at hun mener Olsbu burde ha informert henne med en gang han inngikk dialog om salget.

– Dette handler om tillit til fylkeskommunen, politikk og administrasjon. Det er en grunn til at vi har en lov om habilitiet. Når man er inhabil, så er man inhabil i alt det arbeidet som skal gjøres.

Fylkesdirektørens parallelle forhandlinger

Her kan du se nøkkeldatoene i Olsbus arbeid med batteriveien og hans private tomtesalg.

Det blir kjent at Morrow Batteries velger Arendal kommune som plassering.
Ola Olsbu er med på å sende brev til Samferdselsdepartementet. Brevet er en invitasjon til samarbeid om en vei mellom Morrows tomt og Arendal Havn.
Ola Olsbu orienterer politikere i Agder om batteriveien. Her understreker han viktigheten av prosjektet.
I et styremøte i Agder Renovasjon legges det frem at de sannsynligvis må flytte for å gjøre plass til Morrow. Morrow ligger på nabotomta.
Ola Olsbu er i møte med Arendal kommune om kjøp av tomta hans. Olsbu får et tilbud fra kommunen, uten å takke ja.
Olsbu svarer Arendal kommune at han har fått bedre tilbud fra andre som vil kjøpe tomta. Han sier de kan ta et nytt møte.
Olsbu er med på befaring om batteriveien, der Høyre vil at batteriveien skal bygges som riksvei.

Faksimile: Arendals Tidene
Olsbu sender brev til Samferdselsdepartementet om viktigheten av batteriveien. Han ber om dialog om veien.
Etter nye møter med Arendal kommune, takker Olsbu nei til videre forhandlinger med kommunen. Han vil heller forhandle med private aktører.
Formannskapet i Arendal kommune vedtar regulering av tre tomter som alternativer for flytting av renovasjonsanlegget. Blant tomtene er Olsbus.
Olsbu ber Agder Fylkeskommune om å gjøre en habilitetsvurdering, siden Arendal kommune har tatt kontakt for å vurdere mulighetene for å kjøpe arealer han eier. Han skriver at det ikke er gjort noen avtaler.
Arendal kommunen truer med ekspropriasjon av Olsbus tomt. Det vil si at de tvangskjøper tomta til en satt pris.
I et høringsutspill signert av Olsbu og fylkesordføreren i Agder, Arne Thomassen, ber de om penger til batteriveien.
Fylkesordføreren ber om penger til batteriveien i et møte med transportkomiteen på Stortinget. Olsbu er ved hans side.
Olsbu er koblet på dialog med Arendal om møte med ny samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap). Olsbu deltok ikke på møtet selv.
Agder fylkeskommune konkluderer med at Olsbu er inhabil i saker om batteriveien.
Etter møtet med samferdselsministeren skriver Olsbu at det var tilslutning til et møte med statsministeren. Han skriver at han er inhabil, ikke skal mene noe om saken lenger, men at han bare er et "et tastetrykk unna ....."

Dette er saken

I 2021 solgte Olsbu 150 mål av sin private skogstomt like i nærheten av industriveien til et privat selskap for 11,8 millioner kroner.

Det etter å ha vært en sterk pådriver for å etablere «batteriveien», altså industriveien som skulle knytte sammen Eydehavn og E18.

Olsbu ba om en habilitetsvurdering 22. september 2021. Han anså seg selv som inhabil i saken, men jobbet for industriveien mens habilitetsvurderingen var til behandling.

Først etter to måneder ble han erklært inhabil på papiret.

Olsbu har sagt til NRK at han har opptrådt feil og har beklaget det som skjedde. Han har også beklaget at han har brukt fylkeskommunens e-postadresse i kommunikasjon om egen eiendom.

– Jeg ser i ettertid at jeg skulle ha meldt ifra tidligere. Det var en feil fra min side, sier Olsbu.

Ble med til Stortinget

Seks uker etter Olsbu erklærte seg inhabil i 2021, ble han med fylkesordfører Arne Thommassen til Stortinget for å snakke om veien.

På spørsmål fra NRK om hvorfor Olsbu fortsatte å være med i både møter og prosesser rundt industriveien, svarer Thommassen:

– Det var denne høringa på Stortinget, hvor vi var inne til Nasjonal transportplan og hadde en lang rekke med saker vi tok inn. Sett nå i ettertid, når jeg så omfanget som NRK viste her i går, så skulle han heller ikke ha vært med på høringa.

Olsbu opplyser til NRK at fylkesordfører Thommassen inviterte han med på befaring med høyretopper på tomta, og at Thommassen var med og ba han skrive søknad til Samferdselsdepartementet om spleiselaget til batteriveien.

– Jeg ba jo administrasjonen om dette, jeg ber jo Tine Sundtoft om dette og det var Ola Olsbu som var med og gjorde det. Det er noe av det vi vil gjennomgå nå, hvorfor det ble sånn som det ble, sier Thommassen.