Togavsporingen: – Verre enn fryktet

Godstoget som sporet av i Arna fredag, fikk store materielle skader og blokkerer nå deler av Bergensbanen.

Til NRK opplyser Bane Nor lørdag formiddag at de foreløpig ikke har fått tilgang til ulykkesstedet og at opprydningsarbeidet vil ta tid når det først kan påbegynnes.

– Politiet har ikke frigitt skadestedet. Det gjør de nok først etter at Statens Havarikommisjon har gjort sine undersøkelser. Havarikommisjonen er ventet på Arna klokken 11.00 lørdag, sier pressevakt i Bane Nor, Anne Kirkhusmo og tilføyer:

– Trafikken mellom Bergen og Vaksdal vil være stengt inntil videre, og det vil ta tid å rydde opp.

Onrail: – Ekstra alvorlig

Daglig leder i Onrail, Henning Aandahl, sier han selvsagt er glad for at ingen liv gikk tapt, men betegner likevel ulykken som verre enn fryktet.

– Her opplever vi at utfallet ble ekstra alvorlig fordi avsporingen skjedde ved innkjørselen til tunnelen. Det var flere vogner som traff fjellveggen, og en bråstopp med mye større skader enn det ellers ville ha skjedd. Det ble ekstra uheldig og mye verre skader enn vi først fryktet og hadde trodd, sier Aandahl til NRK.

– Var det farlig gods om bord?

– Det var noe gods som var kategorisert som farlig, men det var ikke gasser eller kjemikalier som kan skade omverden, sier Aandahl.

– Hvilket tog var involvert i ulykken?

– Det var et standard lokomotiv som har vært i drift i rundt ett år. Lokomotivet er av typen Traxx BR187 og er ett godstog som har vært satset på i Skandinavia, sier Aandahl.

– Sett i den sammenheng, har dere da fått reaksjoner og bekymringer fra andre steder i Skandinavia som bruker samme lokomotiv?

– Nei, det har vi ikke nå, svarer Aandahl.

Lokfører skrives ut fra Haukeland

Onrails daglige leder sier han nå avventer svar fra politiet og Havarikommisjonen på hva som forårsaket ulykken, og understreker at selskapets prioritet nå er ivaretakelse av lokføreren av det avsporede godstoget.

– Vi skal selvsagt bistå Havarikommisjonen godt for å finne ut hva som har skjedd, og hvordan det kan unngås videre. Det viktigste for oss nå er lokførerens helse, sier Henning Aandahl og konstaterer:

– Han har heldigvis kun fått lettere fysiske skader, og skal bli skrevet ut fra Haukeland universitetssykehus i dag, lørdag.

Politiet: Ingen siktet eller mistenkt

Politiadvokat og påtaleansvarlig i politiet, Anja Mathiesen, bekrefter at politiet har opprettet etterforskning av saken.

– Ingen har foreløpig status som siktet eller mistenkt i saken. Vi ønsker å avhøre lokfører så snart som mulig, og er i dialog med ham, sier påtaleansvarlig Mathiesen og legger til:

– Nå skal vi fortsette arbeidet på ulike steder. Vi har en del etterforskningsskritt som jeg ikke vil gå i detalj om nå.

– Det gjør inntrykk

En av de mange passasjerene som må ta buss for tog, er Erik Mjeldes sønn.

Som far erkjenner han at det føles spesielt å sende sønnen av gårde i dag.

– Det er klart det gjør inntrykk å høre om togulykker som den i går. Jeg kjenner litt på det, men jeg tror og håper det skal gå bra, sier Mjelde og legger til:

– Min sønn har ikke mobildekning der han skal, men jeg skulle gjerne hatt muligheten til å få en bekreftelse på at han kommer trygt frem.

Vy oppfordrer til kontakt

Pressevakt i Vy, Åge-Christoffer Lundeby, sier han har full forståelse for bekymring blant togreisende.

Både for dem som skal reise med tog i dag, og de over 200 personene som i går kveld ble sittende fast i passasjertoget da toget nærmet seg det avsporede godstoget.

Passasjertoget stanset 500 meter fra det avsporede godstoget og ble sittende fast i Arnanipatunnelen i fire timer.

– Det er og skal være trygt å reise med tog, og det er mange sikkerhetsbarrierer. Det viktigste er at ingen menneskeliv gikk tapt, sier Lundeby.

Lundeby oppfordrer dem som var involvert i gårsdagens hendelse om å ta kontakt med selskapet for eventuelle refusjoner og tilbakemeldinger, og understreker at Vy gjør sitt ytterste for å ivareta sine passasjerer.

– Nå blir det opp til politiet og Statens Havarikommisjon å finne ut hva som førte til at godstoget sporet av, og hvordan det kan forhindres at skjer igjen, sier Lundeby og tilføyer:

– Normal togdrift på Bergensbanen vil først skje når politi og Havarikommisjonen er ferdig med sine undersøkelser, og Bane Nor har ryddet ulykkesstedet.